10月1日，各家新势力车企陆续公布9月交付数据：零跑(09863.HK)单月交付继续突破10万台，小米(小米集团-W（HK1810）01810.HK)交付量突破4万台，小鹏(小鹏集团-W（HK9868）09868.HK)交付处于4万台级别，蔚来（NIO）(NIO.US)、理想(理想汽车-W（HK2015）02015.HK)、鸿蒙智行交付量处于3万台级别。
“金九银十”是国内车市全年关键冲量周期（883436），影响车企全年目标完成度。9、10月也是四季度销量冲刺前的重要窗口期，不少车企全年销量约20%集中在这两个月。
9月，零跑汽车（HK9863）全球交付量达105656台，同比增长59%，实现连续三个月月销超10万台；稳居新势力领先位置，并位居中国新能源（850101）品牌前三、全球新能源（850101）品牌前四。与此同时，零跑全球化再提速：2026年1—9月，海外累计出口超15万台，提前完成2026年既定海外出口目标；截至2026年9月底，零跑全球累计交付超180万台。
9月，LEAP5.0新移动空间架构、四叶草5.0中央域控架构、LWM世界模型辅助驾驶、MM-i多模混动电驱、CTC3.0高低压融合电池等多项全新技术成果在2026零跑技术日中亮相；零跑与中国一汽进一步深化战略合作，与中国一汽旗下旗新动力、中汽新能签署合作协议。
小鹏9月共交付新车41256台，环比增长5%。第三季度，小鹏集团（XPEV）累计交付新车118390台，环比增长15%。
9月，大五座SUV小鹏G9L上市；小鹏第二代VLA全新版本Xos（XOS）6.3.0及第二代VLA lite（LITE）版本正式开启推送；小鹏人形机器人（886069）完成自动化总装并自主走下产线。
9月，小米汽车（886064）交付量超过40000台。
9月，小米发布增程家用SUV——澎程N70Pro/N70Max/N90Max/N90Max探索版，售价20.99万～29.99万元，正式切入20-30万家用增程SUV赛道，补齐轿车之外的产品矩阵，并于当月内交付。
鸿蒙智行9月交付37490台，全系累计交付突破156万台。
9月，享界G9开启全国规模交付，智界RX正式上市，智界R7全面焕新，享界V8开启预售。
蔚来（NIO）公司9月交付新车37408台，同比增长7.7%。其中，蔚来（NIO）品牌交付新车21318台，同比增长55.3%；乐道品牌交付新车8763台；firefly萤火虫品牌交付新车7327台，同比增长26.9%。
9月21日，蔚来（NIO）品牌完成第100万台新车交付，截至目前，新车累计交付1011597台。9月28日，蔚来（NIO）公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。
2026年9月，理想汽车（LI）(LI.US)交付新车31817辆。截至2026年9月30日，理想汽车（LI）历史累计交付量为1833651辆。
“9月，新一代理想L6交付破万，位列增程市场前三。新一代理想MEGA Home和全新理想i9Home相继上市，进一步完善了纯电产品矩阵，为不同家庭结构和出行场景提供更丰富的选择。智能化方面，马赫VLA2.0已通过OTA升级推送至近百万辆搭载Orin-X和Thor芯片的AD Max车型。我们坚持全栈自研与长期投入，致力于让新技术持续惠及新老用户。10月，2026款理想i6将正式上市，围绕续航、舒适性和智能化能力进一步升级。同时，理想汽车（LI）将在巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6也将正式登陆欧洲市场。随着产品矩阵的持续丰富，理想汽车（LI）将更好地服务全球不同需求的家庭用户。”理想汽车（LI）董事长兼CEO李想说。
