国庆假期，高速服务区的充电基础设施再次引发关注。交通运输部在国新办发布会上发布的数据显示，国庆假期首日，高速公路（884154）车流量预计达7100万辆，其中新能源（850101）车流量将冲上1780万辆的峰值，是平时的1.8倍。
面对假期的充电高峰，高速公路（884154）充电网络的承载能力正面临极限测试。据成都市民刘先生透露，他从成都出发一路向北，目的地是内蒙古，9月30日下午，沿途路过两个服务区，均因车流量大不让进入充电。30日18时许，他进入陵江服务区，充电排队取号99号，最终等到了23时30分才充上电，排队5个多小时，“人都等蒙了，不过据我观察，凌晨2点后，沿途的服务区就不用排队了。”
为了应对国庆假期高速车流带来的集中充电需求，交通运输部一方面扩充现有充电设施规模，另一方面组织做好运营调度。交通运输部副部长李扬介绍：“我们要求研判分析需求，建立了可能在假期出现的充电特别繁忙服务区清单，也会不断动态更新这个清单，指导地方加强组织。”据悉，全国高速公路（884154）服务区累计建成的充电设施总数约为8.9万个，基本覆盖所有服务区。此外，一些地方主动部署，对特别繁忙的服务区增配移动式充电设施，并加强现场充电排队组织。其中，不少服务区的移动储能（885921）充电机器人已投入常态化运营。
