当假期如约而至
有人收拾行囊，奔赴诗和远方
有人走进景区，打卡祖国山河
在山东港口青岛港大港公司
巨轮照常靠泊，机械照常轰鸣
一箱箱货物、一项项作业
依旧在码头有序流转
这里没有拥挤的人潮
却有昼夜不停的生产热潮
没有远行的旅途
却有货物跨越山海的“下一站”
下面，一起走进码头现场，
看看海港人的国庆“旅行”
第一站｜巨轮鸣笛高效不停
国庆佳节，一艘艘满载八方物资的巨轮破浪而来，打破港口假日的宁静，节日生产会战就此拉开序幕。
“凌云河”轮靠泊46区开展集装箱装卸船作业。船舶靠泊后，固机队迅速组织岸桥投入作业，岸桥司机、指挥人员、现场调度密切配合，抓住船舶在泊的每一分钟。
19.67小时、1600TEU、53.95自然箱/小时。一台台岸桥起落之间，一只只集装箱装卸衔接，现场人员紧盯作业计划，动态调整作业节奏，确保船舶装卸高效衔接。
节日期间，大港公司累计完成船舶靠离泊35艘次，昼夜集装箱船舶作业量达到4057TEU。
巨轮不停靠，作业不降速。码头上的“国庆第一站”，从一声汽笛开始，也在一次次效率刷新中持续升温。
第二站｜万物汇集港通四海
码头，是货物奔赴远方的中转站。矿石、钢材、化肥（885967）、商品车、集装箱……来自全国各地的货物在这里汇集，再从这里跨越山海，奔向世界各地。
这趟旅程的起点，可能是一座工厂，也可能是一片矿山；下一站，则可能是万里之外的港口。
“我”就是其中的一员。我和我的兄弟姐妹们搭乘“青岛——釜山”航线往来，通过码头场站实现物流接力，奔赴我们各自的目的地。
“我从韩国釜山来，在大港公司卸船中转，接下来将奔赴山东各地工厂，成为可造之材！”
“我刚在大港完成装箱，国庆不停航，新开通的韩线带我直达韩国光阳，来一次跨境游！”
为让每一批货物顺利“出发”，业务人员、现场操作人员紧密协同，从货物进场、堆存，到装箱、转运，全流程盯控作业衔接。
一台车、一只箱、一船货，看似只是码头上的一次装卸，背后连接的却是工厂、物流、港口和世界市场。
第三站｜机械不停在港“打卡”
“别人堵在高速上，我在码头跑效率。”
国庆假期，岸桥、拖车、叉车、装载机……一台台设备没有“放假”，依旧穿梭在泊位、堆场和作业现场。机械不停，背后的保障也一刻没停。
为保障节日期间生产设备稳定运行，设备维保人员提前做好生产设备状态摸排，结合秋季换季保养要求，对35部拖车，35台叉车，11台装载机，16部集叉设备，13部吊车，2部抓取料机开设全面检查。
哪里容易出问题，就重点查哪里；他们钻进驾驶室、打开设备舱，逐项检查发动机、液压系统、电气线路、制动系统等关键部位，完成滤芯更换5部、液压油更换2台，排查16处电气线路故障、隐患整改30余项。
国庆期间，共完成设备巡检86台次，完好率保持在100%。
设备状态稳，生产效率才有底气。一台台设备能够平稳运转，离不开维保人员下在平时的功夫和生产前做好的保障。
第四站｜坚守一线实干担当
有人背上行囊奔赴山海，有人留在码头，守着一船又一船货物的到来。国庆假期，大港公司的生产现场依然忙碌。
节日期间，“长安”轮靠泊50泊位开展设备、五金、储能（885921）柜、袋装物等货物装船作业。面对1.7万方货物集中作业任务，装卸大队提前组织人员、设备和作业流程，现场调度根据船舶靠泊和货物情况动态调整作业计划，装卸人员紧盯作业节点，保管人员做好货物数量、堆存等现场管控，各岗位接力配合，确保船舶作业有序推进。
“船到即作业、作业快推进。”这是现场每个人盯着的目标。
针对“长安”轮货种杂、数量多、难度大的实际情况，大港公司作业前集结船方、代理等共同召开船前会，提前优化配载、研判吊装工艺，现场根据作业实际专门配置工属具，保障作业衔接，实现效率提升60%。
岗位不同，目标相同。把该干的活干好，把每一个生产环节接稳，把每一项任务落到现场。
第五站｜暖心守护安心假日
生产现场热火朝天，生产服务保障同样一刻不停。国庆期间，生产服务中心把工作往前赶、把保障做在前。
随着气温逐步下降，供暖准备进入关键阶段。生产服务中心紧抓国庆期间施工窗口，围绕港区供暖系统运行保障，推进各项重点工作。
完成港区蒸汽管道特检50处，完成3号站并网改造，完成15处管道保温层维修更换，阀门润滑保养36处，疏水器维保防锈11处……
施工现场，工作人员逐项核对设备状态、检查管道运行情况，紧盯施工质量和节点进度，确保各项工程按计划推进。
一头连着生产，一头连着职工生活。他们不在聚光灯下，却把一项项保障工作做到前面，为即将到来的供暖季提前备好“底气”。
