信息时报讯(记者黄骆通讯员曹畅许太平)10月13日上午，满载广东产家具、日用品等货物的“穗港电航02”轮从广州港（601228）南沙三期码头启航，驶往香港国际货柜码头。这标志着大湾区(广州—香港)首条零碳集装箱航线正式投入运营。
“穗港电航02”轮从广州港南沙三期码头启航。朱俊坤黎其骏供图
据介绍，该航线以零排放、低噪声的绿色水运新模式打通广州南沙至香港的物流通道，单船每年可减少碳排放550余吨，预计单船全生命周期（883436）减碳可达1.9万吨。
承担航线运输任务的“穗港电航”系列船舶是华南地区首批内河集装箱智能电动船。针对电动船舶续航问题，该系列船舶采用箱式电源“充换结合”补能模式，可通过电池吊装换电或直接充电两种方式完成补能，单船可装载240标准集装箱，运力与运营时效均有保障。船舶同时搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维、船岸协同的全流程数字化管控。目前，该项目已列入国家发展改革委绿色低碳先进技术示范项目清单。
据了解，该航线依托广州港（601228）“穿梭巴士”水上物流网络运营。该网络现有运力超1万标准箱，运营20年来已开通70余条内河驳船支线，服务覆盖广州、佛山（883403）、中山、江门、珠海（883419）等20余市。
