10月12日
第九届中国国际进口博览会
(简称“进博会”)
首批海运展品抵达上海
承运这批特殊货物的
是进博会官方唯一推荐
国际段运输服务商
——中远海运
10月12日下午1时30分
能装下2.4万个标准集装箱的
中远海运“东方瑞典”轮
缓缓靠泊上海洋山港
在码头卸下近8000个集装箱
在满船的货物里
有3个箱子格外引人关注
分别是1个40英尺高箱、
1个40英尺框架箱和1个20英尺标箱
总重量超28吨
——它们就是本届进博会
首批运抵上海的海运展品
“东方瑞典”轮靠泊画面
这3个集装箱里装载的
是一套来自奥地利的大型设备
——M35-G MILLTURN
车铣复合加工中心
设备名称虽然专业
理解起来并不复杂
它相当于
把多种机床功能集于一身
在同一套设备上
既能“车”
(使工件旋转进行切削)
也能“铣”
(用旋转刀具进行切削)
钻孔、镗孔、齿轮加工等工序
同样可以完成
以往需要更换多台设备、经过多道工序才能完成的加工，如今一次装夹即可完成。飞机、轮船、汽车、发电设备上那些形状复杂的精密零件，很可能就出自这类设备。
这套设备
由奥地利企业WFL研制
公司总部位于林茨
是全球唯一一家专注
多功能车—镗—铣加工中心制造的企业
它在行业内位居前列
却并不为大众熟知
这是WFL首次参加进博会
带来的也是
从未在亚洲市场亮相的全新产品
2026年恰逢中奥建交55周年
WFL公司总经理斯特凡.哈克尔表示：“中国在全球制造业版图中占据重要地位，我们把进博会和上海视为拓展亚太地区市场的核心枢纽。”
这套设备第一次来到亚洲
行程并不轻松
设备被分装在3个集装箱内
8月7日
从奥地利林茨的工厂启运
经陆路运抵德国汉堡
8月25日
在汉堡港装船
随后跨越大洋进行海运
10月12日
抵达上海洋山港
全程历时两个多月
负责这段进博之旅的
中远海运
已经连续九年
承担进博会全球展品的运输保障
3个集装箱
数量不多，过程却不简单
装船之前
中远海运团队为这批展品
制定了两套运输方案
经反复评估最终选择了
中转环节更少、可控性更强的一套
只为把延误风险降到最低
从工厂提货、内陆拖车、港口装箱
到远洋海运、口岸清关
3个集装箱的运输全程
都有专人跟进
货物动态实时同步
针对大件设备易受损的特点
风险管控也提前部署
首单设备出运画面
10月12日船舶抵港
只是整个流程的第一篇章
靠港后
中远海运团队接续完成
报关申报、口岸通关放行
再经历
仓储保管、卸车开箱、统筹转运
直至将设备
安全送进展馆、装至展台
展会结束后
中远海运还将负责
拆展、仓储保管、复运出境
——从海外启运到展会落幕
形成一条完整的闭环
其实
这并不是中远海运
第一次为进博会运输大型展品
西班牙的龙门铣床、
波兰的推土机、德国的直升机
……
