10月11日零时起，全国铁路正式实行2026年第四季度列车运行图。新线、新站投入使用，客、货列车同时发力，区域运力精准补强。这张运行图，连接着旅客的“诗和远方”，映照着经济的发展节拍。以调促通、以调提质，流动的中国正因这张“新图”添活力、显张力。
以“新”为笔，路网越织越密，区域协同跑出加速度。调图的背后，是钢铁（850106）动脉的不断延伸。京港高铁（885562）雄商段开通运营，上海虹桥至雄安直达高铁（885562）首次开行；安徽多地首次迎来进京高铁（885562），九华山、桐城等县市一步跨入“高铁（885562）进京圈”；西安东至十堰东段同步投用，商洛老区迈入高铁（885562）时代。新线贯通南北、连接东西，时空距离大幅缩减，区域协调发展更加强劲，让老区变新区、末梢变前沿。
以“暖”落笔，服务精准对表，群众出行更有幸福感。调图，是紧盯需求精打细算。沪杭之间增开早晚高峰通勤列车，让群众生活更从容；义乌站“普速场＋沪昆高铁（885562）场＋杭温高铁（885562）场”三场同开，办客列车增至272列，县级站托起大枢纽；广州局首次开行佛山（883403）至武汉、北京西等多趟列车，织密出行便捷网。通勤、商务、旅游，让群众出行选择更多元。从“走得了”到“走得好”，调图的每一笔，都写进了群众心坎里。
以“实”落脚，物流降本增效，高质量发展动能足。特快、快速、普快城际班列分层开行，电商快递“跑”得更快；大宗货物直达列车开行423列，优先保障电煤、粮食等重点物资运输；中欧班列图定线路增至96条、中亚班列68条，“钢铁（850106）驼队”纵贯亚欧。铁路货运提质增效，货畅其流、物尽其用，正为降低全社会物流成本、畅通国内国际双循环提供坚实支撑。
调图，是流动中国的生动注脚，是“交通成为中国现代化的开路先锋”的坚定实践。期待铁路部门持续精细绘制运行图，让出行更从容、物流更高效，为中国式现代化贡献更多“铁力量”。(徐琛)
