“八网融合”打通华南能源运输大动脉

2026-10-20 11:32:13
来源:鲁网
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问财摘要

1、中交一航局二公司项目团队在茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程中,践行全域统筹理念,联动属地部门对接港口岸线、航道锚地、疏港交通专项方案,串联起了原油、资源、信息流动交换的交通网络,提升了能源周转效率。 2、项目团队坚持创新驱动,依托BIM技术与智慧工地管理平台,实现对施工全过程的可视化监控与精细化管理,确保了工程安全、质量与进度的可控。同时,团队在港区配套建设消防站、应急设备库、船舶交通管理和视频监控系统,保护了施工水域的清洁。
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粤港澳大湾区--
数字孪生--
固废处理--
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原油--
能源--
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鲁网10月20日讯

打通全域交通,壮大发展引擎

茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程地处博贺新港区核心深水岸线,是串联海上能源(850101)通道、临港石化基地、区域物流枢纽的关键交通枢纽,港区内外集疏运体系能否高效接通,直接关乎茂名港全域交通打通和沿海经济带发展。

施工过程中,中交一航局二公司项目团队面对复杂海况和交叉作业等挑战,践行“码头规划不能只盯着港区,要站在茂名向海经济发展的角度,产业、生态才有落地的基础”全域统筹理念,联动属地港航、海事、交通等部门对接港口岸线、航道锚地、疏港交通专项方案,逐一梳理临港炼化、仓储物流、产业落地远期运输诉求,定下“分段施工、分段验收、分段开放、便民优先”原则,以港口筑基,串联起了原油、资源、信息流动交换的交通网络。

畅通能源动脉,助力产业升级

茂名作为我国重要石化产业基地,但原油进口接卸能力有限、港口等级不足制约着石化产业链的进一步发展。一航建设者以茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程为抓手,在施工中不仅注重硬件设施的硬核支撑,更聚焦于能源(850101)供应链的软性联通。通过优化工(850102)艺设计,实现了码头与后方罐区、管廊的高效衔接,助力构建起了“船—港—厂”一体化的能源(850101)输送闭环,提升了能源(850101)周转效率。

依托能源(850101)网络的完善,降低了原油接卸成本和运输风险,博贺新港区也得以持续释放“磁吸效应”,加速临港产业集聚,增强粤西地区承接粤港澳大湾区(885521)产业转移的能力,为区域石化产业链向高端化、精细化延伸注入了强劲动能,真正实现了以港口能级提升带动产业提质增效。

数字智慧引领,保护水域清洁

面对30万吨级大型码头建设的高标准与严要求,项目团队坚持创新驱动,依托BIM技术与智慧工地管理平台,实现对施工全过程的可视化监控与精细化管理,从构件预制、海上运输到水下安装,每一个环节都实现了数据的实时采集与智能分析。通过建立数字孪生(885820)模型,提前模拟复杂海况下的施工工况,优化施工方案,有效规避了潜在风险,确保了工程安全、质量与进度的可控。

项目团队落实生态环保理念,坚持“绿色施工、源头治理”原则,不仅从场地治理、扬尘管控、废水处置、固废处理(885410)等各个环节发力,全面规范现场绿色施工秩序,改善施工现场环境,实现工地整洁化、施工绿色化、管控标准化,保护了施工水域的清洁;同时,团队在港区配套建设消防站、应急设备库、船舶交通管理和视频监控系统,通过防波堤掩护、疏浚物陆抛海抛消纳、雨污分流和污水处理(885412),保障水域通畅与水环境安全。(通讯员王广宇李悦)

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