21世纪经济报道记者郑植文上海报道
10月20日，国新办发布会上，工信部总工程师王卫明明确表态：任何研发活动都要以安全为第一前提，绝不能以牺牲安全为代价。
同日，工信部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》，直指部分车企“跟风推出新产品、测试验证不充分”的问题。
新规核心约束包括：新增隐藏式门把手、电吸门、虚拟操纵件等技术参数申报要求，未按要求申报或验证不充分的产品不予准入；对异形方向盘等20余项创新设计开展前置安全评估，明确电吸门必须具备防夹功能，禁止在行驶状态下使用零重力座椅、座椅放倒成床等功能。同时，22项推荐性标准升为强制性要求，可靠性测试不低于3万公里，环境适应性试验须覆盖“两冬一夏”。
同日，工信部还公开征求对《汽车数据安全（885942）要求》等五项强制性国家标准的意见，截止日期为12月19日。工信部表示，将通过事前准入、事中事后监督检查进行全链条监管，坚决防范不合理创新设计和未经充分验证的产品进入市场。
(编辑：强燕视频编辑：陈泽锴)
