央广网北京10月22日消息(记者唐婧)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，今年前三季度，我国进出口总额保持较快增长，出口保持两位数增长，进口达到20%以上的增长，外贸对经济增长的拉动力显著增强。那么，中国外贸这份超预期的成绩单背后，支撑力量究竟来自哪里？专题报道《中国经济秋季报》，22日推出《外贸韧性强绿色贸易擦亮我国出口“新名片”》。
今年前三季度，我国货物进出口快速增长，贸易结构继续优化。货物进出口总额399399亿元，同比增长18.8%。其中，出口231979亿元，增长16.4%；进口167420亿元，增长22.3%。国家统计局新闻发言人、副局长毛盛勇表示，外贸是我国今年前三季度经济运行的积极因素之一。
毛盛勇说：“中国外贸强大韧性持续彰显，今年以来，进出口总额保持比较快的增长，出口也保持两位数的增长，进口达到20%以上的增长，外贸韧性非常强劲，还会持续发挥作用。过去讲，中国有强大的生产能力，我们作为‘世界工厂’，是世界的‘超级卖家’；现在我们进口增长20%以上，是‘世界市场’，又是‘超级买家’，也反映了整个产业的综合竞争能力比较强。”
值得注意的是，绿色贸易也擦亮了我国的出口“新名片”，新能源汽车（885431）国内零售渗透率连续6个月超过60%。1—8月份中国新能源（850101）乘用车（884099）在全球市场占比超过六成。也就是说，全球每卖出5台新能源（850101）乘用车（884099）就有3台来自中国。
中央财经大学经济学院副院长伏霖认为，这份外贸成绩单是产业升级水到渠成的结果，我国的出口结构持续向全球价值链的上游不断攀升。全球化没有逆转，只是换了新的路径，外部的关税壁垒可以改变贸易路线，但是改变不了全球分工的底层逻辑。我国外贸的底气来源于制造业升级和市场多元扩容。
他举例说：“全球的电动卡车大约九成是中国制造，这已经不是简单的领先了，我们是在定义赛道的市场规则，一台新能源（850101）的重卡单价五六十万元起步，但是每年可以帮助物流企业省下15万元—25万元的能耗成本。非洲印度市场的客户都算得清楚这笔账，所以来自印度、中东、非洲的订单络绎不绝。现在我们的出海已经不是简单地去卖整车了，而是升级为风光电储，储能（885921）充电加卖车这样一体化的整套解决方案的打包输出，从输出产品向输出标准、输出整套产业能力加速转变。”
今年前三季度，我国多元化市场稳步拓展，外贸“朋友圈”越扩越广。前三季度，我国对共建“一带一路（885494）”国家进出口总额同比增长17.1%，对东盟、非洲等新兴市场进出口也实现了快速增长。过境免签政策适用范围扩展至57国，“中国行”持续圈粉全球游客，1—8月份免签入境外国人同比增长26.8%。
东方金诚首席宏观分析师王青说，这意味着未来我国抵御外部经贸环境变化的韧性在增强，“也就是说即使美、欧等发达经济体市场出现风吹草动，依托‘一带一路（885494）’等市场，我国出口也能保持韧性，而且这已经在去年的中美贸易摩擦中得到验证。”
