本周行情回顾:
2026年10月19日-2026年10月23日,上证指数(1A0001)跌0.69%,报3690.48点。创业板指(399006)跌3.18%,报2684.10点。深证成指(399001)跌1.09%,报11673.83点。汽车零部件(881126)指数涨2.67%,跑赢上证指数(1A0001)3.37%。前五大上涨个股分别为斯菱智驱(301550)、浙江荣泰(603119)、福赛科技(301529)、日盈电子(603286)、正裕工业(603089)。
本周机构观点:
**中信证券(HK6030)本周观点**:
核心观点:
新版电动自行车3C认证换版落地,与电气安全、锂电池(884309)等新强标衔接,多品牌车型证书集中暂停,逾期未换版将撤销且无法上牌销售。短期产销两端承压:生产端增加认证成本、放缓节奏并淘汰老旧车型,经销端库存滞销、退改诉求上升。基本面扰动已近1个月,但本周股价才剧烈波动,或由于极核电(885571)动车受影响情况本周随业绩披露。短期看11月1日强标落地的执行尺度与库存消化,中长期规范阵痛后利于头部份额提升与格局优化。
**中金公司本周观点**:
行业动态
行业近况
近期,市场监管部门完成电动自行车生产企业全覆盖监督检查,对不符合标准的产品依法暂停、撤销CCC强制性认证证书。
评论
监管部门加强不合规电动自行车3C证书管理;11月新版3C认证规则将生效。《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)于2025年9月1日起实施,要求产品端强化防火阻燃、限制塑料件占比、完善防篡改及车池充互认协同功能,要求加强企业质量保证能力与产品一致性管理。《强制性产品认证实施规则电动自行车(试行)》将于2026年11月1日起正式实施,与新国标“一车一池一充一码”等要求相衔接。CCC(即3C)认证是强制性产品认证,我们认为近期全覆盖检查对生产一致性失守、安全指标不达标的特定电动自行车型号暂停或撤销证书,旨在落实新国标的生产和技术要求;但合规车型认证效力不受影响,电动轻便摩托车、电动摩托车销售也不受影响。
短期影响终端上牌和渠道提货,中长期有望推动行业份额向合规龙头集中。我们认为,部分电动自行车的3C证书暂停/撤销,可能会导致部分消费(883434)者购车需求延后,经销商提货意愿及企业出货节奏亦可能受到扰动,行业4Q26电动自行车销量或受负面影响;但4Q处于淡季,对全年业绩的影响幅度尚在可控范围内。中长期看,我们认为提高电动自行车企业生产门槛和合规要求,有助于规范竞争秩序、加速行业格局整合,头部企业相对受益。展望明年,我们认为以旧换新和电动自行车国标切换对需求的透支影响或弱化,国内电动两轮车(885974)需求有望企稳向上。
估值与建议
考虑电动自行车3C证书对4Q销量的负面扰动,我们下调雅迪控股(HK1585)和爱玛科技(603529)26E净利润预测10%/8%至22.5/15亿元,维持其27E和九号公司(689009)26E/27E盈利预测不变。维持上述标的跑赢行业评级,雅迪、爱玛电动自行车销量占比相对较高,下调雅迪控股(HK1585)、爱玛科技(603529)目标价20%/7%至11.6港元/26元,较当前股价有45%/33%的上行空间。现价及目标价对应估值详见图表3、4。
风险
电动自行车3C证书重新启用节奏慢于预期。
行业新闻摘要:
**汽车零部件(881126)行业新闻:行业正加速迈向安全监管强化:供应链协同与全球化重构**
1:工业和信息化部持续强化汽车产品全链条监管,明确安全是汽车研发与创新设计的第一前提;
2:汽车智能座舱(886059)与健康体验升级加快,整车企业正把座舱从“功能空间”推向“价值空间”;
3:智能驾驶准入规则进一步收紧,L3及以上自动驾驶相关标识、测试验证和功能边界均迎来更严格规范;
4:隐藏式门把手、零重力座椅、车灯个性化显示等创新设计被重点约束,汽车设计监管进入精细化阶段;
5:汽车零部件(881126)保税再制造新业态在海南落地,汽车零部件(881126)循环利用和降本增效进入新阶段;
6:汽车产业链供应链安全被反复强调,行业正在从“单点突破”转向“强链补链、全链协同”;
7:欧洲汽车产业政治格局正在重排,中国车企与零部件企业面临更复杂的出海环境与本地化竞争;
8:全球汽车产业加速东移,中国有望从传统最大市场升级为全球电动技术与制造中心;
9:轮胎行业正处于深度调整期,产能扩张、原料成本、出口壁垒与价格压力共同推动行业洗牌;
10:汽车产业链出海方式正在升级,从“单打独斗”转向“链式出海”,整车、零部件与本地化组装协同趋势增强。
当前汽车零部件(881126)行业的核心主线,已从单纯扩产和价格竞争,转向安全合规:技术创新、循环再制造、供应链协同与全球化布局并重。监管层面,汽车产品全链条监管持续收紧,智能驾驶与创新设计边界更加清晰;产业层面,保税再制造、链式出海和本地化协同正在成为新增长逻辑;全球层面,欧洲产业格局重构与产业东移并行,倒逼中国汽车零部件(881126)企业加快提升技术、质量与国际化运营能力。
龙头公司动态:
1、潍柴动力(HK2338):1)潍柴动力(HK2338):关于控股股东增持公司A股股份计划实施期限过半的进展公告。2)潍柴动力(HK2338)控股股东增持计划期限过半 累计增持约2亿元。3)潍柴动力(HK2338)控股股东累计增持792.3万股A股。
2、福耀玻璃(HK3606):1)小摩:福耀玻璃(HK3606)第三季业绩明显逊预期,H股目标价降至50港元。2)高盛(GS):下调福耀玻璃(HK3606)目标价至59港元 维持“中性”评级。3)福耀玻璃(HK3606)前三季少赚10.6亿元,汇兑一项就吃掉了15.5亿。4)福耀玻璃(HK3606):梁君慧已获委任联席公司秘书。5)福耀玻璃(HK3606):海外生意越做越大,汇兑风险会越来越高吗?。6)美银证券:降福耀玻璃(HK3606)目标价至61港元 第三季盈利逊预期。7)福耀玻璃(HK3606)三季报:有比汇兑落差更关键的东西。8)招商证券(HK6099)国际:下调福耀玻璃(HK3606)目标价至76港元 汇兑及一次性因素拖累业绩。9)福耀玻璃(HK3606)受汇兑损失拖累少赚10亿 研发力度不减前三季投入16亿增16.65%。10)福耀玻璃(HK3606)前三季度营收341.23亿元。11)瑞银(UBS):下调福耀玻璃(HK3606)目标价6%至75.2港元 维持“买入”评级。12)福耀玻璃(HK3606)盘中跌超7%,前三季度净利同比降14.97%。13)福耀玻璃(HK3606)早盘跌近7% 汇兑损益影响拖累前三季度净利下滑近15%。14)美元欧元贬值,福耀玻璃(HK3606)少赚10个亿。15)福耀玻璃(HK3606):关于召开2026年第三季度业绩说明会的公告。16)【财闻联播】换电新方案,宁德时代(HK3750)最新发布!福耀玻璃(HK3606)三季报出炉。17)汇兑损失逾10亿元,福耀玻璃(HK3606)前三季度实现归母净利润60亿元,同比下滑近15%。
3、拓普集团(601689):1)拓普集团(601689):关于闲置募集资金现金管理到期赎回的公告。2)【异动解读】机器人领涨!特斯拉(TSLA)"量产就绪"&美光推进物理AI研发。
4、华域汽车(600741):1)清陶动力固态动力电池项目(一期)投产。
行业涨跌幅:
| 日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026-09-29 | 0.44% | 0.18% |
| 2026-09-30 | -0.33% | 0.31% |
| 2026-10-08 | -0.78% | -0.79% |
| 2026-10-09 | 0.19% | 0.05% |
| 2026-10-12 | -1.08% | -0.43% |
| 2026-10-13 | -0.39% | 0.10% |
| 2026-10-14 | -1.55% | -0.88% |
| 2026-10-15 | -1.65% | -1.59% |
| 2026-10-16 | 2.13% | 0.24% |
| 2026-10-19 | 0.56% | 0.39% |
| 2026-10-20 | 1.70% | 0.12% |
| 2026-10-21 | -0.60% | -0.60% |
| 2026-10-22 | -0.19% | -1.48% |
行业指数估值:
| 日期 | 市盈率 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 18.51 |
| 2024-12-31 | 18.78 |
行业市值前二十个股涨跌幅:
| 股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 潍柴动力(HK2338) | -1.29% | -16.99% | 55.61% |
| 福耀玻璃(HK3606) | -3.87% | -0.27% | -18.58% |
| 拓普集团(601689) | 12.49% | -2.44% | -34.37% |
| 华域汽车(600741) | -3.08% | 1.96% | -18.98% |
| 德赛西威(002920) | 4.73% | -7.45% | -37.27% |
| 斯菱智驱(301550) | 37.92% | 28.72% | 121.27% |
| 赛轮轮胎(601058) | -1.85% | -12.50% | -14.10% |
| 万向钱潮(000559) | 21.07% | 3.49% | 8.35% |
| 中策橡胶(603049) | -5.35% | -10.16% | -21.50% |
| 双环传动(002472) | 23.51% | 9.53% | -2.75% |
| 联合动力(301656) | 4.38% | -5.76% | -56.09% |
| 均胜电子(HK0699) | 9.51% | 3.25% | -28.80% |
| 新泉股份(603179) | 19.70% | -5.55% | -18.77% |
| 银轮股份(002126) | 7.74% | -16.49% | -10.41% |
| 浙江荣泰(603119) | 36.14% | 0.28% | -18.73% |
| 富临精工(300432) | 12.15% | 6.57% | -19.54% |
| 伯特利(603596) | 2.11% | -7.31% | -15.84% |
| 山子高科(000981) | -2.46% | -15.30% | -38.66% |
| 岱美股份(603730) | 14.06% | 12.65% | 52.72% |
| 中鼎股份(000887) | -1.47% | -11.82% | -18.11% |
行业相关的ETF有平安中证汽车零部件主题ETF(159306)、易方达中证汽车零部件主题ETF(159565)、广发中证汽车零部件主题ETF(512740)、华夏中证汽车零部件主题ETF(562700)、广发中证全指可选消费ETF(159936)、华夏中证全指可选消费ETF(562580)
