近些年，道路上经常有一些“野蛮生长”的汽车灯光。例如，“小蓝灯”本是车企安装在车身外部，用于标识智驾状态的蓝色指示灯，却被不少人吐槽简直就是“马路闪光弹”。日前，工业和信息化部公开征求意见，正式启动对《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》标准修订工作，将给车灯安全使用“划红线”。
新标准中，仅限L3级，也就是有条件自动驾驶以及以上等级的自动驾驶车辆可以选装。“小蓝灯”目前处于“标准留白”状态，各家颜色、亮度、位置、强度都不统一，带来不少实际隐患。这一次新国标不仅明确车辆适用类型，而且新国标征求意见稿中选定“蓝绿色”作为自动驾驶标志灯的专属光色，为什么要选蓝绿色？
专家表示，自动驾驶标志灯的专属光色之所以确定为蓝绿色，是多方综合评估论证之后得出的结果。
中国汽车标准化研究院汽车灯光领域资深专家、标准主要起草人轩轶说：“蓝绿色在辨识度与警示效果上经过科学考量，能够有效兼顾道路安全管理需要，既保障自动驾驶运行状态的可识别性，又有利于维护道路通行安全。”
如今，市场上有些车型能够展示文字、趣味图案甚至“表情包”。但车辆行驶在路上，车灯的首要使命是传递安全信号，花哨的灯光显示很容易对周边驾驶员、行人造成视觉干扰。专家表示，征求意见稿不允许车辆在行驶过程中通过外部灯具显示文字、表情包等内容，避免无关信息干扰其他驾驶员的注意力。轩轶说：“该条款的制定旨在划清交互灯语使用边界，推动车辆外部灯具显示规范发展，有效避免花哨图案分散其他道路使用者的注意力，从而减少道路干扰、消除安全隐患。”据央视
