江南时报讯(记者邓雯婷)10月29日，装载2890标准箱(TEU)、4200余辆新能源（850101）商品车的“国强海”轮，安全离泊南京港（002040）龙集码头，启航驶往欧洲，创下南京港（002040）商品车单船出口量、集装箱单船出口箱量两项纪录，标志着南京港（002040）首次整车包船出海业务顺利完成。
此次整车包船业务时间紧、时效性要求极高，面对海外市场环境变化，急需抢抓窗口期完成整车出运。南京海事局主动对接港口、引航、船舶代理等单位，立足海事职能靠前服务，细化通关保障举措，优化船舶进出口岸审批、受限船航行作业申请流程，助力压缩整体运输周期（883436），护航“中国制造”高效出海争取宝贵时间。
“国强海”轮船长229.95米、船宽32.26米，载重量8万余吨，靠离泊操纵难度大，对航道通航秩序和码头现场作业安全提出极高要求。在船舶进港前，各部门就召开安全协调会，专项研判大型船舶进港航行、靠泊作业安全风险，制定通航安全保障方案，明确拖轮配置、靠泊操纵方式，细化水上交通管控、现场警戒、应急值守等各项举措。船舶进出港及靠离泊作业全过程，南京海事局充分运用全要素水上大交管系统、无人机（885564）立体巡航，对船舶航行动态实施24小时不间断重点监控；对码头前沿相关水域实施通航管控，调派海巡艇现场驻点维护，疏导过往船舶，消除大型船舶作业带来的通航安全隐患。
