设计赋能蓝色岛链建设
答好绿色航运新卷
11月2日下午，由我院为舟山海华客运有限公司设计的45米柴电推进客船“新海华72”轮，在浙江凯灵船厂(4806船厂)顺利吉水。作为舟山首艘柴电推进客船，该轮是“瑶光星”系列电动客船的首艘成果转化，其顺利吉水标志着我院绿色船型研发成果正式落地，为舟山蓝色岛链建设再添绿色新引擎。
“新海华72”轮自2025年11月开工以来，紧扣蓝色岛链建设部署，践行绿色航运发展理念，船舶设计与装备配置兼顾“环保＋实用”双重特质。该轮额定载客387人，投用后将作为普陀山航线大容量骨干运力，一举填补舟山柴电推进客船市场空白，为八方旅客提供更绿色、舒适、高效的出行选择。
在动力与性能上，该轮搭载2台350千瓦推进电机及3台柴油发电机组，实现推进系统的绿色升级：航行低噪低振，尾气排放较常规动力客船显著减少，能源（850101）效率更高，以实实在在的绿色指标践行“双碳”担当。
在外观与体验上，船舶采用游艇式现代简约造型，客舱内饰以“温馨典雅、禅意元素”为核心，流线型灯带模拟海浪起伏光影，搭配隐藏式氛围灯，将海天佛国的静谧祥和融入乘船体验，在提升出行品质的同时持续擦亮舟山海上客运文旅金名片。
从“瑶光星”系列获中国船级社(CCS)原则性认可，到首艘成果转化船舶顺利吉水，该项目兑现了我院以设计源头赋能行业转型的技术承诺，为区域水上客运动力转型提供了可复制、可推广的实践样本。
下一步，我院将继续深耕绿色船舶技术迭代，坚持在船型方案与系统架构设计源头统筹绿色、智能与安全，以更多节能环保、舒适智能的新型客船助力舟山海上交通转型升级，为舟山打造海上花园城市、建设现代海洋城市贡献设计力量。
