10月27日，第三十三届中国汽车工程学会年会（SAECCE 2026）同期会议“汽车人工智能（885728）前瞻技术专题研讨会”在苏州成功举办。
中国工程院院士、清华大学教授、中国汽车工程学会（以下简称“学会”）名誉理事长、中国汽车工程学会人工智能（885728）分会（以下简称“人工智能（885728）分会”）名誉主任委员、智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）理事长李骏，东风汽车（600006）党委常委、副总经理尤峥，中国汽车工程学会具身智能机器人分会主任委员、智源研究院理事长、北京大学计算机学院教授黄铁军，学会副秘书长、联盟秘书长、国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）副主任公维洁，人工智能（885728）分会主任委员、清华大学车辆与运载学院/人工智能（885728）学院教授李升波，东风汽车（600006）研发总院院长展新，理想汽车（LI）副总裁、基座模型负责人詹锟，武汉理工大学汽车工程学院副院长胡杰，长安大学机器人与具身智能学院副院长刘占文，德赛西威（002920）执行副总裁王宇华，芯擎科技创始人、联席董事长兼CEO汪凯等领导专家出席会议。来自高校和科研院所、整车企业、零部件企业、具身智能企业、基座模型企业、车用芯片企业、操作系统企业等30余位专家参加会议。会议由公维洁、李升波主持。
会议伊始，公维洁副秘书长对会议背景进行了简要介绍。她指出，人工智能（885728）与汽车产业融合越来越深入，未来汽车将从单纯交通工具向移动储能（885921）单元、移动数字空间、具身智能体转变，将与智慧能源（850101）、智慧交通、智慧城市全方位深度合融，需要前瞻思考下一步发展方向。
引导报告
人工智能（885728）分会主任委员、清华大学车辆与运载学院/人工智能（885728）学院教授李升波作了题为“汽车具身智能的关键技术与发展趋势”的引导报告，围绕人工智能（885728）发展脉络、具身智能发展阶段、物理原生智能、汽车的具身智能化等进行了分享与探讨。
人工智能（885728）分会主任委员、清华大学车辆与运载学院/人工智能（885728）学院教授 李升波
理想汽车（LI）副总裁、基座模型负责人詹锟作了题为“具身智能汽车的产业发展和关键技术判断”的引导报告，围绕具身智能汽车的角色、语言智能与机器智能、汽车向机器人的能力延伸等进行了分享与探讨。
议题研讨
随后，与会专家围绕“未来汽车产品定义变化与产品形态演变”“汽车具身智能前沿问题与前瞻技术探讨”两个议题进行了研讨。
总结讲话
最后，东风汽车（600006）党委常委、副总经理尤峥，李骏院士先后对会议进行了总结。尤峥强调，汽车在每一次工业革命中都是高技术的载体，发展汽车具身智能需要考虑汽车的安全属性，考虑低碳与轻量化等关键技术，需要共同思考未来汽车形态、破解技术难题，将中国品牌汽车打造成为中国智能化高端品牌的标签。
李骏院士强调，人工智能（885728）是当前汽车产业发展最大的杠杆，发展汽车具身智能还需要考虑汽车的魅力属性，需要将灵魂注入具身智能，另外建议通过中国自己的范式、技术架构来推动中国汽车产业成长。
本场专题研讨会的成功举办，为跨行业跨领域的汽车人工智能（885728）前瞻技术交流搭建了平台，对凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新形成了有力推动，对我国汽车人工智能（885728）前瞻技术及智能网联汽车产业发展形成重要牵引。
