IT之家11月4日消息，工信部昨日发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，腾势N9EV完成申报。
新车整体造型与在售插混版保持一致，核心变化在于动力系统换装三电机四驱方案，综合功率达到890千瓦。
腾势N9纯电版延续了插混版的“顶天立地”设计语言，车头造型厚重，尾部保留家族式尾灯组。申报信息显示，新车配备22英寸镜面锻造轮毂，车顶集成激光雷达，辅助驾驶系统为天神之眼5.0。
其车身长宽高分别为5270/2030/1830mm，轴距3125mm，与插混版尺寸相同；接近角/离去角为20°/22°，整备质量为3105、3180kg，总质量为3760kg，额定载客人数为5、6人，配备规格为275/45R22的轮胎。
新车标配全景天幕、电动侧踏板，可选装轮芯盖、轮辋、不同颜色制动钳、熏黑外装饰件、双色车身、金色外装饰件，同时可选装ETC（885861）车载装置，配备汽车事件数据记录系统(EDR)。
动力方面，新车搭载三台永磁同步电机，采用易三方三电机独立驱动架构：前电机峰值功率270kW，后左、后右电机峰值功率各为310kW，三台电机峰值功率合计890kW，最高车速为240km/h。
车辆配备磷酸铁锂蓄电池，电芯由广西东盟弗迪电池有限公司生产，电池总成由深圳比亚迪（002594）汽车实业有限公司生产。
以下为汽车参数详情：
▲ 腾势N9EV纯电版(弗迪IPB(FD)ABS)
▲ 腾势N9EV纯电版(博世BWA+ESP ABS)
