凤凰网财经讯乘联分会11月9日发布数据显示，今年10月新能源（850101）乘用车（884099）市场零售110.9万辆，同比下降13.7%，环比增长2.3%。在整体乘用车（884099）市场深度调整的背景下，新能源（850101）零售渗透率仍维持在近七成的高位。
从累计数据看，1至10月新能源（850101）乘用车（884099）零售886.9万辆，同比下降12.9%。出口成为结构性亮点，10月新能源（850101）乘用车（884099）厂商出口58.2万辆，同比增长144.7%，环比增长3.9%。
乘联分会分析指出，10月车市“旺季不旺”特征突出。中秋落在9月使得10月有效销售时间偏长，环比表现相对较好，但首购群体购买力释放不足，A00级和A级市场表现低迷。与此同时，燃油车使用成本上升且缺乏新品，进一步拖累了整体车市。
值得关注的是，厂商批发端与零售端走势出现分化。10月新能源（850101）乘用车（884099）批发销量180.7万辆，同比增长12%。零售下滑而批发增长，反映渠道库存压力正在累积。
