中国首个5G+铁水联运智慧港口，中远海运CSP武汉码头入选铁水联运优秀案例
湖北日报讯(记者刘畅、通讯员陈霜枫、宋雅琴)近日，在第三届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会上，中远海运CSP武汉码头凭借其在铁水联运领域的优秀创新与突出成效，成功入选“2025年铁水联运优秀案例”，为行业发展提供了可借鉴的标杆范本。
中远海运CSP武汉码头位于武汉阳逻港，致力于打造国内领先的铁水联运枢纽，铁水联运业务量实现跨越式增长。2021年8月1日，中远海运阳逻港集装箱水铁联运二期项目开港通车，长江航运与铁路运输在项目区域内实现“无缝对接”。该项目是国家长江干线港口12个水铁联运项目之一。也是我国首个内河自动化铁路运输码头。
凌晨的码头，呈现争分夺秒的繁忙景象。去年10月，武汉长江新区阳逻港中远海运CSP武汉码头作为中国首个5G+铁水联运的智慧港口项目，从932个申报案例中脱颖而出，荣获一等奖。
随着智慧物流设施的运用，中远海运CSP武汉码头面对传统港口在安全、效率和环保等方面的痛点，首创“1+5+1”智慧港口建设框架。涵盖一个数字底盘、五个应用系统和一个智控中心，包含智能生产调度、无人集卡等多个应用场景，并构建了一个高保真、动态更新的港区数字孪生体。CSP武汉码头积极探索将5G-A通感技术与AI、北斗等技术结合，辅助船舶靠离泊的定位精准性和安全性，不断深化绿色、低碳、数智技术应用，服务长江中上游铁水联运枢纽精益运营。
目前，长江新区阳逻港中远海运CSP武汉码头的5G+智慧港口的应用场景已成功推广复制至海外港口，推动行业数字化、智能化和绿色化转型升级。2024年度，铁水联运作业量占码头吞吐量超22%。2025年一季度，码头铁水联运业务迎来“开门红”，作业量同比增长491.2%，占码头吞吐量超36%。铁水联运规模与高效转换运输模式优势的持续跃升，CSP武汉码头在全国铁水联运行业中稳居领先地位，为区域经济发展与物流体系升级也注入了澎湃动能。
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