为什么比亚迪/小鹏/理想等17家车企集体缩短供应商账期至60天
6月10日晚间，东风汽车、一汽、广汽集团三家车企官宣承诺以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。24小时内，比亚迪（002594）、赛力斯（601127）、吉利、长城、小鹏、小米汽车等14家主流车企火速跟进。截至发稿，累计17家车企加入这场中国汽车工业史上规模最大的账期自律行动。（网易科技根据各家车企宣布时间线，整理如下）
值得一提的是，上汽和北汽均宣布，除了将供应商支付账期统一至60天内外，还不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式。
此次多家车企的行动，与今年3月17日修订后的《保障中小企业款项支付条例》密切相关。该条例于2025年6月1日起施行。
《保障中小企业款项支付条例》明确规定，机关、事业单位从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但付款期限最长不得超过60日。
大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。
该政策直击汽车产业链痛点。近年来，汽车行业 “内卷式” 竞争凸显，部分整车厂为降低成本，通过延长付款周期、强制供应商降价等方式向上游传导压力：一方面以拉长账期转嫁资金成本，另一方面通过强制降价挤压供应商利润空间，形成典型的成本转嫁型竞争模式。
据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞近期披露的数据显示，2024年比亚迪向上游供应商付款的平均周期为127天，上汽集团（600104）的付款周期为164天，吉利控股为127天，长城汽车（601633）为163天，长安汽车则高达205天；理想和蔚来分别是165天和195天。
据央视新闻报道，工业和信息化部相关负责人表示，汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态具有重要意义。
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