充电宝产业迎来新一轮“合规”考验
本报讯（记者 孙炜杰）民航局新规要求，2025年6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清及被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。6月28日，记者在南京禄口国际机场看到，机场已按照旅客乘机路线，在航站楼入口防爆点位、旅客待检区入口处增设了新规宣贯讲解员，并对充电宝进行初步核查。
“我们制作了充电宝核验标识，绿色代表可随身携带，红色代表禁止携带。进入安检通道后，工作人员还会再次复核。”东部机场集团有限公司南京禄口国际机场安全检查部旅检科副科长贾志欢说。6月28日中午时分，航站楼内正有大量旅客候机。采访中，多数旅客表示已重新购买了充电宝，但也有部分旅客携带的充电宝不符合要求。“新规出台后，我才发现家里的三块充电宝都有隐患，做了无害化处理后赶紧换了个新的。”旅客刘浩告诉记者。
“这两天已经接到了一百多个退货需求，全忙着和客户协商了。”在淘宝售卖充电宝的郭杭告诉记者。而因为担心别的品牌也暴雷，目前他干脆下架了所有充电宝产品。6月29日上午，记者在京东、淘宝等平台搜索发现，罗马仕京东自营店已下架充电宝相关产品，目前只售卖充电器、充电线等；安克京东自营店下架了召回产品，并给仍在售商品标注“新3C认证”等字样。
值得关注的是，不符合要求的充电宝如何处理，仍是一个有待解决的问题。近日，罗马仕、安克等品牌陆续发布移动电源召回公告，退货时物流却成了“拦路虎”。机场相关工作人员指出，机场只能把充电宝交给专业回收单位进行交接处理，或交由送行人员带回，是否可以邮寄具体情况需要咨询快递公司。对此，记者采访了南京多名快递员，并致电数家快递公司网点，对方均明确表示拒收充电宝。“三通一达”快递小哥李先生告诉记者，目前安克和罗马仕的充电宝都不能寄送。“我们这两天已经收到上面多次通知，不允许揽收这类召回产品，上门取件的时候也要特别注意产品型号。”此外，随着新规实施，近日在二手交易平台上，出现了不少兜售二手充电宝的商家，并宣称商品是“机场拦截”，售价较低，基本在20元至30元，记者询问了多位商家，对方或表示充电宝为“正规渠道回收”，或拒绝回答商品来源。
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