全国首艘！内河纯电动清漂转运船正式完成试航交付
8月20日，由三峡集团所属长江电力（600900）三峡电能牵头打造的“三峡护坝1号”在湖北省秭归县成功完成试航。该船是我国内河首艘纯电动清漂转运船，于2025年汛期正式投入使用，开启了三峡库区零碳清漂新篇章。
“三峡护坝1号”总长82米、型宽13.76米、型深4米，设计最大吃水3.25米，采用双机双桨的推进方式，续航里程可达150公里。该船配载两个箱式电源，单个电源大小外观如同集装箱，是船舶的动力来源，也供船上生活用电。
汛期是漂浮物聚集的高峰时段，“三峡护坝1号”可充分发挥其主甲板搭载的先进打捞与抓吊设备效能，对三峡库区水面及大坝前拦蓄网区域漂浮物进行精准定位、高效打捞、集中清理和及时转运，有效保障枢纽工程安全度汛。
同时该船具备长江上下游主航道及三峡库区航行运输资格，在非汛期无清漂任务时，该船还可以用于长江沿线散货等大宗货物的运输，具备丰富运营场景及功能。
“三峡护坝1号”是工信部绿色智能船舶重点科研项目，是宜昌首艘成功应用“船电分离”投资合作模式的船型，也是三峡电能与湖北省秭归县在打造“电化长江”示范区中的企地合作示范项目。
据估算，该纯电动清漂转运船每年可替代燃油253.4吨，减少二氧化碳排放842.4吨。相较于传统动力船舶，该电动船20年运行期内将节约费用约2000万元，其环保和经济效益将有利于内河航运绿色发展。
针对三峡库区汛期高效清漂业务场景和经济化用船业务需求，三峡电能充分发挥宜昌绿色智能船舶产业链链长单位优势，联合秭归县人民政府，聚合武汉理工大学船舶邮轮中心、中船712所等行业优势资源，对纯电动清漂船核心关键技术开展集智攻关，突破了多项关键技术瓶颈，成功打造出“三峡护坝1号”。
此次交付是三峡集团与地方政府深化企地合作、服务“电化长江”示范区建设的具体举措，对推动三峡库区船舶电动化进程、助力长江流域作业船舶绿色清洁化转型升级具有重要示范意义。
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