未来十年钼需求有望上升
伦敦，9月15日（阿格斯）—与会者在上周于智利Vina del Mar举行的国际钼协会年度大会上获悉，由于钼在高性能钢中的关键作用以及在全球能源转型中日益增加的相关性，预计未来十年全球钼的消费需求将稳步增长。
根据咨询公司SMR的数据，到2034年，钼的需求预计将从去年的约39.8万吨上升至50万吨/年，其中包括初级和再生材料。这种金属在电动汽车中的应用—即使与燃油汽车相比数量较少—同时可再生能源基础设施和氢燃料电池发展正在扩大，促使生产和需求模式发生转变。
全球风能理事会(GWEC)表示，到2030年，发电量预计将以每年9%的速度增长。GWEC最近预测，2025-2034年将新装350GW的海上风力发电。从2029年开始，海上风电行业的钢铁需求预计为580万吨/年，而三分之二的海上风电新产能在2029-2034年建成。
“该行业不得不应对地缘政治紧张局势以及美国政府推出的激进能源和贸易政策带来的不确定性，这增加了能源需求和价格预测的风险，”GWEC表示。尽管地缘政治紧张局势和经济不确定性加剧，但国际能源机构表示，2025年流向能源行业的资本将增加到3.3万亿美元，同比增长2%。其中，2.2万亿美元将用于可再生能源、核能、电网、存储、低排放燃料、能效和电气化。
预计未来十年，航空航天市场仍将是钼需求的强劲驱动力。虽然空客和波音等主要飞机制造商继续面临供应链问题，但波音在2025年前八个月的商用飞机交付量超过了去年的总出货量。与此同时，全球汽车产量预计将扩大到2034年，进一步支撑钼消费。
根据中国汽车工业协会的数据，在政府提振钢铁需求措施的支持下，中国1-8月汽车销量和产量分别同比增长13%，至2113万辆和2105万辆。
欧洲承诺到2035年逐步淘汰新的燃油汽车销售，预计这将支持未来十年钼需求的稳定增长。在150家主要电动汽车公司的支持下，正在推动对电动汽车制造、电池厂和基础设施的投资——所有这些都依赖于含钼合金和钢。
市场增长的风险
未来十年需求增长的主要挑战之一与供应链中断有关。运输延误、地缘政治紧张和环境问题可能导致停产和销售损失，引发价格波动。市场参与者最担心的是美国和中国等主要经济体之间的贸易摩擦，这可能会扰乱含钼商品的贸易流动。
环境和监管压力，尤其是在中国，被视为未来生产供应的潜在风险。作为世界上最大的钼消费国和生产国，中国已开始执行环境法规，启动更严格的许可程序。矿石品位下降推高了生产成本，减缓了产量增长，从而增加了钼市场的另一项挑战。
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