京东正式入局造车！首款新车即将发布 行业格局迎新变量！
三巨头合体造 “国民好车”！京东携宁德时代、广汽官宣，11月11日独家首发引期待。10月14日消息，京东对外宣布，将与动力电池龙头宁德时代（300750）、大型国有控股汽车集团广汽集团共同合作，联合打造“一台国民好车”。将于11.11全球好物节期间独家首发销售。消费者直呼“买车门槛再降”。
京东11月11日现场官宣造车！整合三方优势推亲民智能新能源车。事件爆发于今日京东11.11惊喜开放日活动现场，京东表述了希望让更多普通消费者享受到智能新能源车的乐趣，强调亲民、便捷。据京东官方介绍，该车将整合京东在用户洞察、买车及养车服务方面的优势，结合宁德时代在电池及能源服务领域的技术实力，以及广汽在汽车制造的专业能力，打造一款高品质、亲民价位的智能新能源车型。初步信息显示，新车将于10月底陆续开启内测版和大众多版试驾活动，11月9日正式官宣发布，并独家登陆京东APP销售，即日起用户即可预约”。
京东盯准新能源车痛点：渗透率超 50% 却有高价壁垒。京东的入局并非空穴来风，而是直击当下新能源车市场的痛点。2025年以来，新能源车渗透率已超50%，但高价位和线下渠道壁垒仍让许多年轻消费者望而却步。京东此次推出的“国民好车”强调“亲民价位”，预计将通过电商平台的低成本分销和大数据精准匹配，进一步拉低购车门槛。
“国民好车”拉低门槛，消费者喜忧参半。消费者反应两极分化。一方面，刚购入新能源车的车主担忧又被电商促销背刺，例如一些汽车货不对板，质量不到位让部分老用户不满；另一方面，潜在买家兴奋不已，据称已经等不及11月11日了。
京东造车不只是跨界，也预示购车或将更便捷。京东的跨界动作，实则是在新能源车赛道双11前夕的精准卡位，试图借电商流量红利撬动万亿市场份额。客观来看，这不仅是京东对小米、阿里等对手的回应，更是行业从“线下主战场”向“线上生态”加速转型的缩影。在全球新能源浪潮下，中国车企的供应链协同正日益紧密，京东的入局或将加速“电商+智造”的融合，预示着未来购车将更像下单手机般便捷。但挑战犹存：如何平衡价格战与品质保障，将考验这一新联盟的韧性。
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