“超级钢栈桥”模式，在北京大型商业综合体施工中首次亮相
新京报讯（记者曹晶瑞）在北京，超高密度地区，大商业项目如何高效施工、又不扰民？10月22日，位于海淀区西二旗附近安宁庄项目开始进入地面施工，项目为海淀最大在建商业综合体，350米大跨度、装配式钢结构的“超级钢栈桥”横跨施工现场。新京报记者探访时获悉，这是全市首次使用的装配式超级钢栈桥，为城市施工提供新的参考。
走进安宁庄项目，就能看到一座350米大跨度、装配式钢结构的“超级钢栈桥”横跨施工现场，混凝土泵车、罐车穿梭其上，混凝土浇筑也在桥上进行。“这在北京市大型商业综合体施工中尚属首次使用。”据负责该项目的北京建工安宁庄项目经理刘帆介绍，安宁庄项目总建设面积超40万平方米，其中，地下建筑面积达15.8万平方米。“地下基坑平面面积超6万平方米，相当于8个标准足球场大小，深度达到了20米，但内部的施工空间却十分狭窄。”刘帆称，项目周边科技园、企业聚集，道路交通压力本就非常大，想要最大限度地减少施工对周边企业、居民的影响，就得考虑如何“内循环”，这座350米长的装配式钢结构的“超级钢栈桥”，由此被设计、打造出来，并历时30天安装完成。
“因为提前很多的钢构件已经在工厂制作完成，我们运到现场后直接把桥像拼积木一样，拼装起来就可以，后续构件拆除后还可以反复利用。”刘帆介绍，这座钢栈桥，能满足大型车辆双车道通行，既保障了材料运输，6个凸出的施工平台设计，也让其“兼职”成为材料堆放、混凝土浇筑、车辆调头的场地，为城市高密度空间高效率施工提供技术参考。
钢栈桥上还搭载了全套智能化监测系统，入口处的电子扫描仪为车辆进出做好登记。桥身处的测速仪，对车辆及行人的通过速度进行监测，超过10公里/小时行驶立即报警。桥上安装的各种传感器，可以24小时实时监测钢栈桥的应力、变形通过桥等参数，为施工安全加筑安全屏障。
项目总工张良介绍，在接下来的结构施工阶段，钢栈桥预计需完成约3.5万吨、24000根钢构件的运输及安装任务。此外，钢筋绑扎、混凝土找平、安全巡检等工程建设“机器人”也已逐一在现场投用。
据悉，未来建成后，项目将与清河站枢纽贯通，与周边的小米科技园、元中心形成产业聚集效应，将打造成集产业办公、街区商业、星级酒店、服务式公寓商业、超五星级酒店、商务楼宇等于一身的、开放式的中关村数字经济总部园，填补周边区域空白，为周边上班族、居民提供更多生活便利。
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