随着2025年底新能源车购置税减免政策

　　即将正式退出

　　今年下半年乘用车行业促销力度趋稳

　　市场竞争秩序优化明显

　　近日

　　中国汽车流通协会

　　乘用车市场信息联席分会

　　发布的9月国内新车销售价格

　　数据显示

　　9月实施降价优惠的车型数量为23款

　　与8月持平

　　价格“内卷”现象减弱

　　行业运行压力显著改善

　　1—9月各车型降价数量方面，数据显示：

　　常规燃油车：1—9月，降价数量40款，较去年同期减少24款；

　　混合动力燃油车：降价数量6款，较去年同期减少4款；

　　插混燃油车：降价24款，较同期减少5款；

　　进口车型：值得一提的是，今年4—9月，受市场环境变化影响，进口车型不仅未因外部因素涨价，反而出现普遍降价趋势。

　　2023年第一季度新车市场爆发“价格战”，为整治新车市场无序“价格战”，今年相关部门密集释放引导车市回归理性发展的信号。乘联会秘书长崔东树表示，国家以旧换新政策效果显著，叠加新车市场销量稳定增长，价格“内卷”现象明显减弱。受此影响，我国汽车行业利润率有所回升，体现了行业规模扩大与价格促销趋稳的良好态势。从长远发展看，引导汽车市场各方杜绝偷工减料、以次充好，不以牺牲产品性能、降低产品质量为代价追求短期“降本增效”，对保障消费者合法权益至关重要。

　　自主车企促销力度减少

　　豪华车促销幅度最大

　　9月各车型促销幅度方面，数据显示：

　　新能源车：

　　9月新能源车促销幅度达10.2%，环比微增0.7%，较去年同期提升2.6%。综合来看，新能源车促销近月呈现稳中趋缓态势，市场降价幅度逐步收窄，汽车企业与经销商促销体系有序调整，当前已回归正常促销水平的中高位区间。

　　传统燃油车：

　　9月传统燃油车的促销稳定在23.9%的水平，环比增加1%，同比增加1.9%，燃油车促销连续10个月稳定在22%左右。崔东树介绍说，传统燃油车的促销在2023年9月开始大幅上升，2024年7—12月处于22%的近期高位水平徘徊。国家补贴政策推动了燃油车行业的稳定走势，但合资燃油车促销幅度自2023年的13%持续扩大，2024年3—9月达23%，今年9月微升至23.3%，促销力度呈持续扩大势头。

　　豪华车：

　　9月，豪华车产品促销幅度达27.7%，同比提升2.8%。尽管消费升级支撑高端需求，但新能源分流导致2024年4—9月豪华车促销力度持续攀升至25.1%，2025年1月创历史新高。随着减产稳价策略实施，2025年2—5月促销力度高位回落，但今年6—9月促销力度再度加大。

　　自主燃油车：

　　9月自主燃油车促销幅度仅为18.8%，显著低于其他产品。数据显示，去年9月以来，自主车企新车促销幅度总体稳定。得益于自主品牌乘用车市场份额领先，其市场竞争力强，自主车企成为促销力度最小的群体。

　　今年1—9月，总体乘用车市场新车降价车型的降价力度平均达到1.9万元，降价幅度达到10.3%。9月份，总体乘用车市场新车降价车型的降价力度平均达到1.6万元，降价幅度达到8.7%。

　　降价车型主要为新能源车

　　纯电动车降价力度大

　　降价车型方面，数据显示：

　　截至9月底，今年降价车型主要是新能源车，且大多集中在今年上半年。相比之下，三季度新车降价较为温和。

　　新能源车：

　　今年前9个月，新能源车中新车降价车型降价力度平均达到2.1万元，降价幅度达到10.8%。其中，9月新能源车的新车售价平均降幅达1.9万元。

　　数据显示，9月，在消费市场占据更大份额的纯电动车型降价数量达66款，较去年同期减少20款。记者注意到，当月纯电动车型新车降价的均价是19万元，降价力度达到2.8万元，新车降价幅度达到13%，高于新能源车产品平均降幅水平。

　　具体来看，菱智纯电动、蔚来ES8纯电动等多款纯电动车型市场售价降幅达15%以上，其中蔚来ES8过去两年市场最低指导价为49.8万元，而今年该款车型市场指导价调整为40.68万元，降幅达18.3%。对于这样的变化，崔东树认为，9月纯电动车型降价规模显著，部分车型指导价降幅达10%以上，即便部分降价受竞品价格调整影响，其价格下探的力度仍需引起行业重视。

　　插电式混合动力车：

　　9月，国内插混车型新车销售均价为15.5万元，降价力度达到1.2万元，新车降价幅度达到7.2%。乘联会分析认为，插混车型降价力度显著，由于头部企业价格优势突出，竞品被迫跟进，降价趋势虽不可逆转但整体降幅仍处于合理范围区间运行。

　　混合动力车：

　　乘联会数据显示，9月混合动力车型新车降价的均价是12.2万元，降价力度达到0.4万元，新车降价幅度仅为3.2%。其中，BJ30和锋兰达车型混合动力车型市场指导价分别下降3.2%和2.7%。据了解，消费市场需求提升以及降价车型主要聚焦中低端车型的动力体系，价格调整幅度有限，总体降价幅度较小。