工业和信息化部、财政部、税务总局

　　近日联合公告2026至2027年减免

　　车辆购置税新能源汽车产品技术要求

　　根据公告，纯电动乘用车

　　百公里电能消耗量应不高于

　　《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》

　　对应车型的电能消耗量限值等

　　这一政策从能耗标准层面为行业划定发展方向

　　而新能源汽车的持续升级

　　始终离不开储能技术的坚实支撑

　　作为新能源汽车的核心动力基础

　　储能技术的性能直接影响车辆续航、

　　安全与能效，两大产业在技术、

　　市场层面天然存在深度协同的纽带

　　在新能源产业加速发展的背景下

　　政策引导和技术实践协同发展的需求

　　正推动储能产业加速向数智化转型

　　而技术赋能成为关键驱动力

　　中国联通湖北分公司与联通数科携手

　　为中能建储能科技打造

　　“中能建储能科技5G全连接工厂”

　　该项目以5G混合专网为核心

　　深度融合智能技术

　　在储能产品制造关键环节实现多项突破

　　为新能源储能产业的

　　数智化转型提供坚实支撑

　　推动新能源产业在

　　技术创新中迈向高质量发展

　　网络赋能：5G+全链路创新驱动生产变革

　　作为储能领域的重要企业，中能建储能科技在新能源产业高速发展的背景下，对生产效率和柔性制造提出极高要求。湖北联通依托5G混合专网，将UPF（5G核心网元之一）下沉至园区，实现端到端时延≤10毫秒的高可靠数据传输，并部署5G基站和MEC边缘计算节点，每秒可处理20万点传感器数据，为智能化生产筑牢网络基石。

　　该项目构建了“感知层、网络层、平台层、应用层”的分层架构，通过RCS（富媒体通信）工控系统+模块化AGV（无人货运机器人）平台，结合5G网络连接设备、传感器和机器人，实现了风冷、液冷、船舶电池三种不同型号产品的柔性生产。

　　“借助5G+智能技术，工厂不仅能快速响应多品种、小批量的生产需求，还能在突发工况下通过远程操控快速切换备用设备或调整产线参数，保障生产连续性。”项目负责人介绍，目前工厂通过AI算法动态优化生产节拍和能源分配，该工厂的单位产品能耗相比改造前下降了12%，年减少非计划停机损失超200万元。

　　在研发设计环节，项目结合电芯尺寸数据与仿真测算，实现产品开发、供应链、生产制造的闭环管理，使产品验证周期缩短30天，验证成本减少50%以上；在仓储物流环节，通过MES（制造执行系统）系统与5G高精度定位技术的结合，优化生产任务派工和物料流转，提升了资源利用率；在生产制造环节，5G+激光振镜焊接协同控制技术成为“点睛之笔”，机器视觉系统通过5G网络实时采集焊接过程图像数据，六轴机器人带动高功率振镜焊接头实现自动纠偏焊接轨迹，一次优率≥99.8%，显著提升了产品质量稳定性；在节能减排方面，利用AI专业小模型辅助输出峰谷电价与设备负载率的动态排产方案，每年可节省电费300万元。

　　技术创新：从“单点应用”到“全链协同”

　　项目还首创了“网络基础设施共建+联合研发创新+数据共享服务”合作模式——湖北联通发挥5G网络技术优势，为工厂打造专属5G专网，联合各方开展5G在柔性生产、远程操控、能效优化等场景的应用研发，同时提供数据存储、分析和管理服务，助力实现生产全链条的智能化协同。

　　服务引领：助力湖北新能源产业“加速跑”

　　作为新能源行业的重点项目，其成功落地为湖北省新能源储能产业的智能化升级提供了示范样本。项目不仅带动了上游锂、钴等原材料供应商和下游储能应用领域的协同发展，还推动了储能制造工艺的革新与产业生态的完善。

　　“我们将以该项目为基点，进一步拓展5G+AI在预测性维护、数字孪生等场景的应用，为更多储能企业提供‘智改数转’解决方案。”湖北联通相关负责人表示，“助力湖北打造新能源领域‘5G+工业互联网’创新高地，推动产业高端化、智能化发展，为实现‘双碳’目标贡献数字力量。”

　　目前，该项目已荣登工业和信息化部2025年5G工厂名录，成为储能制造智能化升级的典范，其技术成果和合作模式正逐步向汽车零部件、光电子等领域推广，持续为当地工业经济的高质量发展注入新动能。