券商观点|汽车行业周报：后期大众市场，多模式竞争各擅胜场
2026年3月16日，国元证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，后期大众市场，多模式竞争各擅胜场。
报告具体内容如下：
报告要点： 闪充电池+闪充桩，加速渗透后期大众市场 3月5日，比亚迪（002594）在深圳举办技术发布会，正式推出第二代刀片电池与全新闪充技术，并宣布将自建闪充网络。官方数据显示，该电池在常温环境下，车辆电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也只需9分钟。根据“闪充中国”计划，比亚迪将在2026年底前在全国建设20000座闪充站。结合技术采用曲线模型（详见《国元证券行业研究-2025年汽车行业投资策略报告：守成与创新，开启发展新阶段》）看，新能源渗透率迈过50%后陆续进入后期大众市场和保守者市场，前者希望企业提供覆盖所有需求的一揽子方案，后者希望企业对核心痛点提供超预期方案。从当前消费者调研看，电池里程和充电仍是消费者关注的核心问题。10分钟内近乎满电的电池方案叠加广泛布局的超充桩，对于企业在后期大众市场进一步加大渗透，提升竞争优势形成有效助力。 自动驾驶+具身智能转型，新技术曲线开启未来 3月9日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在接受专访时表示2026年将是智能汽车领域L3、L4级自动驾驶技术的元年，高阶辅助驾驶将全面提速。同时，他也将2026年视为具身智能大模型的元年，预计机器人领域将迎来巨大投入和推动。雷军同时指出人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，是未来产业的重要方向之一。同时，本周自动驾驶相关行业发展持续，零跑汽车宣布下半年将结合场景化在辅助驾驶方面带来创新；此外，文远知行与吉利远程签署战略合作深化协议，计划2026年发布并交付2000辆RobotaxiGXR。
驰援海外，出海深度持续强化
3月12日，彭博社消息指出Stellantis集团正在与中国车企探讨合作方案，旨在通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，目前与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论欧洲业务重组方案，包括中国企业入股玛莎拉蒂或其他品牌的可能性。双方还探讨了在欧洲使用Stellantis生产产能的问题，谈判已持续数月，涉及中国企业入股Stellantis欧洲业务的可能性。中国车企通过合资等方式深入触达全球市场的机会窗口正在打开。新能源出海迈向纵深
投资建议
关注具备系统化能力为后期大众市场和保守者市场提供超预期体验的车企及其产业体系；关注汽车自动驾驶、高阶辅助驾驶结合创新的落地，以及具身智能方向的转型；关注领先车企及其产业链深度海外发展的机会。
风险提示
经济复苏不及预期风险，政策支持力度不及预期风险，行业竞争加剧超预期风险，新兴科技及商业模式发展及落地不及预期，上游成本上升超预期，海外政策约束及地缘政治摩擦超预期风险。
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