首个充电桩强制性能效国标落地：规范市场秩序，推动产业高质量发展
来源：
易事特官微
近日，国家强制性能效标准GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》正式发布。GB46519-2025是我国首个针对电动汽车充电基础设施的强制性能效国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2025年10月5日发布，将于2026年11月1日正式实施。
以下是该标准的关键信息梳理：
一、实施时间与使用范围：
1. 实施时间与适用范围发布日期：2025年10月5日正式实施：2026年11月1日过渡期政策：实施日前出厂的产品，可延迟至 2027年11月1日 执行。即2026年11月1日前出厂的产品，需在1年内完成升级改造以符合标准。
覆盖设备：所有非车载导电供电设备，包括一体式直流桩、分体式直流桩和交流桩。
2. 能效等级评定标准标准将直流充电桩划分为三个能效等级，其中1级能效最高，3级为最低准入门槛；交流充电桩则不划分等级，仅规定能效限定值。
| 设备类型 | 考核对象 | 能效等级 | 充电效率要求 | 功耗要求 |
|---|---|---|---|---|
| 一体式直流桩 | 整机 | 1级 (最高) | ≥ 96.5% | 待机功耗 ≤ 30.0W |
| 2级 | ≥ 95.5% | 待机功耗 ≤ 30.0W | ||
| 3级 (门槛) | ≥ 94.5% | 待机功耗 ≤ 30.0W | ||
| 分体式直流桩 | 功率柜 | 1级 | ≥ 96.5% | 待机功耗 ≤ 48.0W |
| 2级 | ≥ 95.5% | 待机功耗 ≤ 48.0W | ||
| 3级 | ≥ 94.5% | 待机功耗 ≤ 48.0W | ||
| 充电终端 | - | - | 每百安运行功耗： 液冷式 ≤ 600W 非液冷式 ≤ 300W | |
| 交流充电桩 | 整机 | 无等级划分 | - | 待机功耗 ≤ 7.0W |
标准说明能效等级：
1.直流设备按充电效率划分，1级最高（≥96.5%），3级为市场准入门槛（≥94.5%）。
2.分体式设备：功率柜考核效率与待机功耗，充电终端考核每百安运行功耗（液冷/非液冷标准不同）。
3.交流桩：仅限定待机功耗≤7.0W，无能效等级划分。
4.枪线长度修正：若终端枪线超过5m，每增加1m，每百安运行功耗允许值增加：液冷式+100W，非液冷式+60W。
5.实施节点：2026年11月1日实施，此前出厂设备可宽限至2027年11月1日执行。
GB46519-2025不仅是一项技术标准，更是中国充电基础设施迈向“绿色化、高效化”的重要里程碑。随着能效要求的提升，充电桩将从“能源消耗者”转变为“节能参与者”，为新能源汽车产业的可持续发展注入新动能。
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