信息时报讯（记者 崔小远 通讯员 丛楠）3月30日19时许，中科宇航力箭二号遥一运载火箭·国际纺都号在东风商业航天（886078）创新试验区成功发射，将新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，首飞任务服务于国家重大战略和重大工程建设。此次任务是力箭二号运载火箭（PR-2）的首次飞行，也是力箭系列运载火箭第12次发射，标志着力箭家族在大运力、低成本、高频次上再创新高。

记者了解到，力箭二号作为我国首款“通用助推器核心”（Common Booster Core,CBC）构型的运载火箭，该款火箭通用芯级直径3.35米，首飞状态整流罩直径4.2米，总长53米，起飞重量625吨，起飞推力753吨，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨，具有运载能力大、固有可靠性高、可制造性强、操作简洁便利、拓展空间强、可重复使用等优势。

此次发射的新征程02卫星（白象号空间试验飞船，简称“试验飞船”）由中国科学院微小卫星创新研究院自主研制，具备3年在轨飞行能力，整船重量为4.2吨，采用单舱式一体化构型设计。新征程01卫星由中科卫星科技集团有限公司抓总研制，作为一个“迷你太空实验室”，将开展多项基于商用现成品（COTS）试验装置的在轨试验和应用演示验证。

据悉，作为我国未来大规模星座组网和低成本货运任务的主力运载火箭，力箭二号将支撑低成本货运、低轨卫星星座部署及碳星等各类科学实验卫星发射任务。此次任务被视为我国天地货物运输系统迈向商业化的关键一步。力箭二号总指挥杨浩亮表示，商业火箭不仅是服务商业市场需求，而是未来能够以工程化标准参与国家重大航天任务，推动发射服务向更加市场化、专业化、规模化的方向发展。国家任务通过市场化机制引入新的参与者，有助于在确保安全可靠的前提下，持续优化成本、提升效率，探索形成“国家需求牵引、商业能力支撑”的新型天地运输模式。

今年商业航天领域将迎来密集发射。为实现低成本目标，力箭二号运载火箭具有固有可靠性高的优势，火箭芯一级与助推级结构统型设计，一级9台发动机与二级1台发动机采用了相同动力模块，测控融合航电系统与力箭一号运载火箭完全通用且支持互换，实现了火箭核心产品线统一。同时，借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑，力箭二号运载火箭可实现年产20发的生产能力。目前力箭二号运载火箭不回收状态下，单次发射成本与SpaceX猎鹰九号运载火箭回收状态下单次发射成本基本相当；后续实现回收后，成本还有望下降至SpaceX的一半。