4月20日，北汽（600733）新能源（850101）迎来一个“带电”的访问团！当天，中铁电气化局党委书记、董事长窦保信带领公司高层、各业务部门负责人等30余人到访北汽（600733）新能源（850101）。北汽（600733）集团党委副书记、董事胡汉军携北汽（600733）集团相关部室负责人以及北汽（600733）新能源（850101）党委书记、董事长刘观桥，党委副书记、工会主席陈智等热情迎接。

中国高铁（885562）是妥妥的国家名片，中铁电气化局就是中国中铁（601390）旗下的重要成员企业。

在北汽（600733）新能源（850101）企业展厅，宾主双方发现了一种深厚的渊源：1958年，第一代北汽（600733）人把“井冈山”牌轿车从图纸变成了现实；也是在那一年，中铁的前辈们自力更生，开建中国第一条电气化铁路——宝成铁路。

两个同时代的创业者在各自的赛道同时起跑、接续奋斗，共同为中国工业现代化开拓创新。

68年来，中国高铁（885562）凭借卓越的电气化技术实现引领，从中国走向世界。中国汽车也凭借电动化、智能化转型一举逆袭，成为全球汽车行业的头部力量。

中国汽车技术大爆发，特别是智能化技术的批量应用把汽车从“交通工具”升级为“生活伙伴”，北汽（600733）新能源（850101）旗下的“享界”和“极狐”两大品牌就是大时代的缩影。一行人细细品鉴了北汽（600733）新能源（850101）的产品。首先是“人气担当”——享界S9T，大家坐进车内沉浸式体验。享界S9T搭载896线激光雷达、场景灯语、隐私声盾和多指飞屏操控等配置，在辅助驾驶硬件和智能化体验上表现出色，每一处细节都在诠释科技如何服务于人。

即将上市的极狐问道V9，同级别空间最大，配备全视野天窗、双零重力座椅，并搭载应用防滚架，竞争力碾压。这车是个宜商宜家的百搭款，眼下正在北京电影节穿梭接待各路明星，演员郑恺强烈安利：“买车就买问道！”

一行人还参观了北汽（600733）新能源（850101）试验验证中心，这里设有88个试验室，对汽车进行全方位试验验证。当得知北汽（600733）新能源（850101）的产品开发标准远远高于国标，中铁电气化局一行人纷纷点头——品质是国企坚守的“良心”和底线！

参观最后，窦保信表示，从经营产品到输出技术、标准、模式，发力L3、L4级自动驾驶，北汽（600733）新能源（850101）走出了一条硬核创新路。他说，中铁电气化局也将在轨道交通电气化、智能建造这些领域下苦功，建强科研平台和人才队伍，用科技创新带动产业升级。

从1958到2026，两个始终致力创新的时代奋斗者并肩前行……

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编辑/姜卓杉、程冉

审核/刘畅

北汽（600733）新能源（850101）是北汽（600733）集团旗下的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商，成立于2009年，是国内最早独立运营的新能源（850101）车企。2018年正式登陆A股市场，成为“中国新能源汽车（885431）第一股”(股票名称：北汽蓝谷（600733），股票代码600733)，主营业务包括新能源（850101）乘用车（884099）研发设计、生产制造与销售服务。目前公司正全力打造“极狐”和“享界”两大整车品牌。极狐定位中高端新能源汽车（885431），“极智极享极安全”的品牌标签深入人心；享界是北汽（600733）与华为联合打造的全新智能新能源汽车（885431）豪华旗舰品牌，寓意享星河浩瀚，纵寰宇无界。