5月9日午间，特斯拉（TSLA）、小鹏集团（XPEV）、理想汽车（LI）、极氪、广汽埃安、比亚迪（002594）、蔚来（NIO）、问界等多家新能源（850101）车企有关负责人对上海证券报记者表示，未因“锁电”被监管部门约谈。

近期，新能源汽车（885431）OTA（远程升级）“锁电”问题再度引发关注。所谓“锁电”，指的是一些车企未经消费（883434）者同意，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，私自修改了车辆电池管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况出现。

业内人士表示，车企“锁电”背后，是为了降低自燃等故障风险的考虑。“锁电”后，电池实际可用的容量变少了，充放电循环减少了，衰减速度就会明显变慢，如果一家车企一年销量达到百万级别，那么一次简单的“锁电”，就可以每年节省数十亿元的质保成本。

此前，据央视网微信公众号报道，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%，最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。

关于上述8家涉事新能源（850101）车企，有多个版本在市场上流传，引发关注。

5月9日，小鹏集团（XPEV）法务部公告称：“我们关注到，部分社交账号通过ai应用（886108），恶意炒作‘8家新能源（850101）车企被集中约谈’‘3家涉嫌违规被立案调查’等信息，并将我司纳入名单，对我司品牌和声誉造成恶劣影响。”小鹏集团（XPEV）表示，经核实，公司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。公司已经对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任。

小鹏集团法务部公告

“该消息为不实消息，特斯拉（TSLA）所有的软件更新都经过严格测试并备案，请大家放心使用。”特斯拉（TSLA）有关负责人对上海证券报记者回应称。

“比亚迪（002594）网络举报中心”微信公众号5月9日发文表示，“近期，网络上出现‘比亚迪（002594）被约谈、立案’相关不实传言，该内容纯属虚假谣言”。

此外，理想汽车（LI）、极氪、广汽埃安、蔚来（NIO）、问界等多家新能源（850101）车企负责人也对上海证券报记者表示，未因“锁电”被监管部门约谈。

根据央视网此前报道，2026年3月，工业和信息化部、市场监管总局已经联合发布《关于规范新能源汽车（885431）远程在线升级（OTA）行为的通知》，新规瞄准汽车恶意锁电的行为，包括：严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩盖缺陷逃避召回、全量备案接受监管等内容。