5月28日晚，在比亚迪（002594）智能化战略发布会上，比亚迪（002594）董事长兼总裁王传福发布比亚迪（002594）自研4nm制程智驾芯片“璇玑A3”。
王传福介绍，该芯片已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS，结合比亚迪（002594）自研算法深度优化，算力利用率提升100%。
同时，比亚迪（002594）将开创全民城市领航时代。比亚迪（002594）全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。
发布4nm智驾芯片
“电动化的上半场看电池，智能化的下半场看芯片。”王传福详细介绍了比亚迪（002594）在芯片领域的布局。
据介绍，比亚迪（002594）芯片布局始于2002年组建IC设计团队，历经24年深耕，已推出超过2000款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子（881124）、工业设备、光伏、储能（885921）等领域，车规级芯片达566款。
当晚，比亚迪（002594）发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”。该款芯片由比亚迪（002594）自研，目前已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。
此外，该芯片结合比亚迪（002594）自研算法深度优化，算力利用率提升100%。
王传福表示，车规级4nm芯片需经受极寒极热考验、通过多项安全认证，还要保证稳定工作十年以上。“车规级4nm芯片的难度相当于消费电子（881124）的2nm。”
王传福称，比亚迪（002594）智驾芯片背后的底气是拥有超过7000人的芯片研发团队、超过1000亿元的芯片投入、4大芯片研发基地、5座晶圆制造厂。
据介绍，比亚迪（002594）拥有芯片全流程、全链路制造能力，能覆盖从产品定义、架构设计、电路设计、版图设计到晶圆制造、封装、测试七大步骤。
为城市领航安全兜底1年
王传福介绍，比亚迪（002594）智能化下半场的三大目标是实现零交通事故、让辅助驾驶成为“超级司机”、让AI成为服务大家的“超级秘书”。
“这三大目标放在两三年前只是一个梦想，但是随着感知硬件和AI算力、算法、数据的突飞猛进，我们相信这三大目标在不远的将来，也许就是3年、5年，一定会实现。”
王传福表示，比亚迪（002594）将开创全民城市领航时代。他宣布，比亚迪（002594）全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。
同时，比亚迪（002594）继智能泊车安全兜底后，再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。“在城市领航期间，如果因为辅助驾驶导致了交通事故，比亚迪（002594）将全额赔付应由本车承担的经济损失。”
据介绍，天神之眼A、B的新车用户，自提车之日起，可享受为期一年的城市领航兜底服务。此外，该兜底服务也覆盖天神之眼A、B老车主，在OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为期1年的城市领航兜底服务。
王传福表示，比亚迪（002594）在L2阶段率先承担起L3、L4阶段的责任，是技术自信，更是为用户负责。
28日，比亚迪（002594）股价涨0.69%，报95.88元/股，其市值达8742亿元。
