IT之家5月31日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发布报告，2026年1-4月锂电池（884309）行业整体呈现“总量高增、结构剧变”的格局，全口径总需求达67120万度，同比大幅增长51%。
报告提到，行业增长动力已从传统新能源（850101）车单一驱动，转向储能（885921）与出口双轮驱动：新能源（850101）车相关需求合计49430万度，同比增长41%，增速较往年放缓；而储能（885921）等需求累计17690万度，同比大增90%，成为拉动行业增长的核心引擎，4月单月增速更是高达196%。从结构占比看，新能源（850101）车需求占比从2025年的83%降至74%，储能（885921）需求占比则从17%提升至26%，行业增长逻辑已发生根本性转变。
报告指出，出口板块同样表现强劲，成为行业另一重要支撑：新能源（850101）乘用车（884099）出口搭载电池需求同比增长111%，4月单月增速达102%；海关锂离子电池出口累计同比增长65%，反映出海外市场对中国锂电池（884309）的需求持续爆发。国内市场中，商用车内销电池需求同比增长50%，增速远超乘用车（884099）零售；而乘用车（884099）零售需求同比下滑2%，进入存量竞争阶段。
报告显示，出口与储能（885921）场景的爆发式增长，有效对冲了国内零售端的增速放缓，推动行业维持高位景气，锂电池（884309）企业的成长空间正向全球储能（885921）、海外汽车出口等多元化场景拓展。
IT之家查询获悉，今年4月，我国动力和其它电池合计产量为184GWh，同比增长34%；1-4月，我国动力和其它电池合计产量为671GWh，同比增长28%。
