IT之家 6 月 3 日消息，据华为中国公众号 3 日（今天）晚间推文，华为联合天津港（600717）（集团）有限公司（以下简称“天津港（600717）集团”）发布新一代港口智能水平运输系统解决方案。
华为方面称，该方案旨在为智慧港口建设筑牢数字化底座，助力传统码头通过混行方式，实现平滑自动化转型和升级。其围绕“感、联、算、控”四大核心能力搭建全域智能作业体系，深度融合多维感知、混行动态路径规划、虚拟红绿灯智能管控、AI 全域交通态势研判等创新技术，将“彻底打破”自动化 ART（人工智能（885728）运输机器人）与人工车辆协同作业壁垒，实现 ART 与人工集卡安全、高效、稳定混行作业，匹配港口大规模车队智能调度需求，作业效能全面对标人工码头作业水平。
根据介绍，方案具备高可靠、灵活复用的核心优势，可适配全球绝大多数传统集装箱码头，无需大规模土建改造即可完成智能水平运输升级，为全球传统港口智慧转型提供可复制的全新解决方案。截至目前，华为已服务全球 100 多个港口，210 多个机场和航司，300 余条城轨线路，18 万多公里铁路，20 多万公里公路，70 多个城市的 ITS 项目，以及 200 多家物流企业。
据IT之家此前报道，华为曾在 2023 年联合天津港（600717）、浙江海港等单位启动港口大模型 PortGPT 研发，行业大模型将人工智能（885728）与行业业务场景深度融合，为港口的发展带来更丰富的转型空间，提供高质量发展的“解题”思路，加速智慧港口建设从“局部提升”到“整体提升”，从“自动操作”到“智能操控”，从“港产融合”到“港产城融合”等多个方面再升级。
