本报南京6月12日电(记者尹晓宇)记者从国网江苏省电力有限公司获悉，中国首次“船网互动”11日在江苏连云港（601008）试验成功。试验现场，一艘纯电拖轮通过港口微电网，顺利实现向电网反向送电。
“一辆电动汽车反向送电功率约为7至15千瓦，如果说‘车网互动’像是‘蚂蚁搬家’，那‘船网互动’则像是‘鲸鱼换气’。”国网连云港（601008）供电公司营销部主任李伟表示。目前连云港（601008）港已投运4艘纯电拖轮，整体可形成2万千瓦时移动储能（885921）集群，相当于一座小型移动式储能（885921）电站，能支撑港口5台大型岸桥吊机同时工作。
中国电科院（300215）上海院储能（885921）部副主任庄俊表示，该项目填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白，让停靠的船舶变成港口灵活可调的移动储能（885921）资源，为航运绿色转型提供了全新的示范样本，也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。
