“帮我叫一辆滴滴去机场”“我要打车回家，要特惠快车或者快车”——今后在微信里说出这样一句话，系统便能自动识别行程距离、判断时效需求、结合用户个人偏好推荐最优车型，一键叫车，全程不跳转。在未来，这是滴滴与微信AIAgent深度融合带来的出行新体验。
多场景服务商密集入局
近日，微信公开课发布《关于开发者接入微信AI生态的指引》，面向开发者提供接入微信AI生态的能力。据悉，平台提供自动模式与开发模式两种接入选项，以满足不同规模团队的开发需求。
其中，自动模式需授权平台提审时读取小程序源码，无需投入额外开发。此外，平台将分析开发者的小程序页面，让微信AI能直接操作；开发模式中，开发者可基于小程序业务特性，自主个性化开发。通过平台评测与审核后，可被微信Al调用。
这标志着拥有超过14亿月活跃用户的微信，正从社交工具向AI驱动的“超级服务调度中心”加速演进。与以往小程序生态的“流量分发”不同，此次微信AI生态的核心是智能体(Agent)——用户无需在不同App间跳转，只需在微信中说出需求，AI便能理解意图、调用相应服务并完成闭环。
据公开信息显示，首批接入企业覆盖了出行、本地生活、电商、旅游、汽车后市场、餐饮等多个高频领域。
出行领域，滴滴作为首批合作伙伴，已将核心网约车服务融入微信AIAgent。未来，用户对微信说出“帮我叫一辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，要特惠快车或者快车”，AI可根据行程距离、时效需求与个人偏好自动推荐车型，一键唤起叫车服务，全程不跳转。滴滴方面透露，顺风车、代驾等更多服务后续也将接入。
本地生活领域，美团确认与微信AI团队合作，未来用户可通过语音指令完成外卖点餐、到店餐饮预订、电影票购买等操作。
电商领域，京东（JD）接入微信AI生态，用户可以实现“我要在京东（JD）买一部手机”之类的跨应用购物需求。
旅游出行领域，携程（TCOM）、同程双双成为首批内测成员，覆盖机票、火车票、酒店预订以及旅行规划等场景。
肯德基等也已宣布加入，提供快餐点餐服务。
据披露，目前该能力正在内测阶段，是否接入微信AI生态由开发者自主决定，接入与否不会影响现有的小程序服务，开发者可以留意小程序后台消息提醒。
从“流量互换”到“能力协同”
上海财经大学数字经济（885976）研究院副院长崔丽丽在接受媒体采访时表示，这种商业模式本质上是软件服务面向AIAgent的进阶，以前大家会通过搜索推荐寻找互联网服务，现在则换成了一句话调用互联网服务。Agent是否会向用户推荐某个App或者某个App当中的产品或者服务就变得很关键，很有可能从“流量互换”转变为“能力协同”。
微信AI生态并非孤例。就在6月3日，阿里旗下千问App宣布向第三方Agent全面开放，瑞幸、肯德基、蜜雪冰城等也在其平台上进行服务测试。两大互联网阵营几乎同时发力AIAgent，被业内视为中国互联网从“App时代”迈向“Agent时代”的关键信号。
花旗（C）分析师在一份研究报告中指出，腾讯微信AI智能体（886099）的开发似乎进展顺利，一旦完全整合，这将使用户能够直接通过嵌入该应用的AI智能体（886099）获取外卖等本地服务。
对于合作企业而言，接入微信AI生态意味着触达一个几乎覆盖全量中国互联网用户的低成本交互入口。对于用户而言，未来在微信里“动口不动手”就能完成叫车、点外卖、订机票、购物等一系列日常事务，操作的连续性将大幅提升。华商报大风新闻记者胡宇宁
