交通运输部:2025年社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%

2026-07-21 13:27:06
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问财摘要

1、交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示,2025年,交通运输领域带动降低物流成本,有力推动了社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%,其中交通运输领域带动降低物流成本在70%左右。 2、蔡团结介绍了“十五五”时期交通运输部将重点从五个方面进一步加大工作力度,包括加快推进物流网建设、实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动、实施多式联运攻坚行动、推动交通物流数智化赋能和培育交通物流领军企业。
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上证报中国证券网讯(记者 白丽斐)交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结21日在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示,2025年,交通运输领域带动降低物流成本,有力推动了社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%,其中交通运输领域带动降低物流成本在70%左右。

“十五五”时期,交通运输部将重点从五个方面进一步加大工作力度。

蔡团结介绍,一是加快推进物流网建设,推动完善骨干物流通道建设,深化重要枢纽节点的互联互通,补充城乡物流设施短板,加强国际物流设施布局的建设。

二是实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。“十五五”时期交通运输部将用3年左右的时间,集中力量再支持30个左右的城市补链强链,统筹“硬投资”和“软建设”,推动设施装备“硬联通”和规则标准服务“软联通”,进一步提升多式联运功能、跨方式转换效率、组织模式创新效能和综合运输网络整体效益,增强重要战略物资和重点工业品(850100)运输服务保障能力。

三是实施多式联运攻坚行动。交通运输部将聚焦主要港口、重点内陆港、大型物流园区、规模化产业园区、中欧(亚)班列集结中心等,打造1000个左右的多式联运节点。首批将重点实施300个左右主要货运节点更新改造,着力提高多式联运1小时换装率。

四是推动交通物流数智化赋能。探索典型场景货车智能驾驶等重大创新工程,规范网络货运承运平台的经营活动,谋划开展无人快递车规范应用试点。

五是培育交通物流领军企业。加快培育一批跨方式、一体化、专业化的交通物流领军企业和综合物流集成商。计划到2030年,力争培育100家左右的综合物流集成商。

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