据新华网（603888）报道，15日19时许，海杰航运“迪拜塔”号驶离宁波舟山港，标志着中欧北极集装箱航线(简称中欧北极快航)正式迈入夏季通航季周班运营新阶段。作为“冰上丝绸之路”核心承载通（HK0062）道之一，该航线航程较传统苏伊士运河航线缩减近一半，有效避开地缘扰动带来的船期不稳与成本上涨问题。
2025年9月22日，宁波舟山港—弗利克斯托港该航线完成首次试航，验证全流程可行性。经近一年完善，正式实现常态化运营。本航次装载储能（885921）柜、动力电池等高附加值热敏货物，精准匹配欧洲市场旺季出口交付需求。2026年度出境后依次停靠英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡、波兰格丁尼亚。
受北极自然冰情约束，该航线年度通航窗口集中在7月至10月。运营方计划今年安排至少8个航次，投入7至8艘冰区加强型船舶轮换执航，部分船舶采用液化天然气（885430）清洁能源（850101）动力。中长期计划实施每年4个月稳定通航，逐步延长通航时长。
