工信部等多部门公布的《智能网联新能源汽车（885431）产业发展“十五五”规划》(以下简称“规划”)提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车（885431）全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源（850101）乘用车（884099）、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。
工信部9月11日举行新闻发布会，介绍“规划”有关情况。工信部装备工业一司司长郭守刚在会上介绍，细分目标包括以下四方面：
技术水平有效提升。到2030年，乘用车（884099）平均燃料消耗量和纯电动乘用车（884099）平均电能消耗量分别达到每百公里3.3升和每百公里11.5千瓦时左右的水平，高速公路（884154）、城市快速路、部分城市道路等场景下要实现高度自动驾驶的产品应用。
在产业结构上，力争到2030年全员劳动生产率能够较2025年提升15%，培育具有全球竞争力的整车和零部件企业。
在国际化发展上，推动企业国际化经营能力能够持续提高，中国汽车品牌能够在国际市场上具有较高美誉度，积极参加国际法规标准协调工作，推动国际标准法规影响力进一步增强。
此外，经济社会效益进一步增强，推动汽车产业在国民经济中的支柱地位进一步凸显，力争提前实现碳达峰目标，带动产业链加速绿色低碳转型，搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅提升，为用户出行提供安全高效的载运工具。围绕上述目标，规划部署了多项重点任务。规划提出，推动设立“十五五”国家重点研发计划智能网联新能源汽车（885431）领域重点专项，培育和提升全产业链技术竞争优势；推动产业链供应链数字化协同升级和数据共享互通，打造新型“整车—零部件协同”模式；推动全国范围内交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施设备数字化升级，因地制宜开展路侧感知设施规模化部署，推动跨行业信息平台互联互通。
近年来，我国汽车产业快速发展。中国汽车工业协会最新发布数据显示，2026年8月，我国新能源汽车（885431）产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比增长均近两成，新能源汽车（885431）市场主导地位持续巩固，月度新车销量占比再创新高，达到60.6%。截至8月，我国汽车月度出口量已连续三个月超过100万辆。据央视
