IT之家9月22日消息，据日经亚洲报道，本田（HMC）汽车计划把下一代混动车型的量产时间提前数月，最快2027年2月就在北美投产混动版CR-V。
今年3月，本田（HMC）取消了三款原定面向北美市场的新车，其中包括两款计划2026年上市的纯电旗舰车型，导致产品阵容直到2027年春季前都没有新车补充。
与此同时，丰田、现代等竞争对手正大举押注北美混动车市场。本田（HMC）因此希望提前推出自家混动车型，尽量缩短产品空档期，防止消费（883434）者转投竞争品牌。
今年1月至8月，本田（HMC）美国销量同比增长4%，其中混动车销量增长9%，成为主要增长动力。中东冲突推高油价，也进一步刺激了混动车需求。
计划提前投产的CR-V是本田（HMC）在美国最畅销的车型之一，2025年销量达到40万辆。新一代CR-V将迎来5年来首次全面换代，并搭载本田（HMC）下一代混动技术，计划2027年2月率先在加拿大量产，随后3月扩展至美国俄亥俄州和印第安纳州工厂。
本田（HMC）还将为豪华品牌讴歌开发一款基于CR-V打造的新车，预计不再提供纯燃油版本，而是集中发展混动版本。
IT之家获悉，到2029年，本田（HMC）还计划推出一款车长约5米的大型混动新车，切入近年来在美国持续升温的大型车市场。
报道提到，本田（HMC）下一代混动技术可将燃油经济性提高10%以上，同时降低30%以上成本。随着搭载新系统的车型销量扩大，本田（HMC）的利润率也有望随之改善。
按照规划，本田（HMC）将在2029财年前推出15款混动车型，主力市场仍是北美。北美目前贡献本田（HMC）全球汽车销量的40%，到2030年，本田（HMC）希望把全球混动车销量提高至250万辆，接近2025年的3倍。
当地时间21日，外媒motor1向本田（HMC）方面询问了有关上述报告是否属实，得到回应称：“这并非本田（HMC）公布的报告。我们无法就未来产品具体规划置评，不过按照今年更新的商业计划，本田（HMC）仍计划2027年推出下一代混动车型，其将采用全新的系统、平台。”
