高速免费进入倒计时，返程车流持续高位运行。10月5日，全省路网出口流量达460.86万辆，较去年同期增长6.98%。其中，客车总计425.56万辆，较去年同期增长6.33%；一型客车总计423.16万辆，较去年同期增长6.34%；货车总计35.3万辆，较去年同期增长15.51%。当天，路网出口流量较大的收费站有南京、宁杭南京、六合南主线、无锡东、无锡互通、南庄、苏州、通安、三桥、科学园。从数据看，客车仍是出行主力，一型客车占客车总量的绝大多数；货车同比增长15.51%，增幅明显。
根据此前流量情况，预计10月7日全省路网出口流量约有363万至381万辆。路网出口流量较大的收费站有南京、宁杭南京、六合南主线、无锡东、无锡互通、南庄、苏州、通安、三桥、科学园。返程高峰虽逐步回落，但重点收费站通行压力仍不容小觑。
免费通行即将截止，不少小客车车主关心：7日夜里还在高速上，能不能享受免费？记者前往G42沪蓉高速丹阳东收费站采访了副站长金静，她说关键就看驶出高速收费站的时间。“只要10月7日24时前驶出收费站，全程免费。”
如果预计7日24时前到不了目的地，怎么办？金静给出一个“省钱妙招”：在免费时段结束前，小客车可就近选择收费站先驶离高速，那么之前走的高速就能免费；然后再重新驶入，重新驶入后按实际里程正常缴费。也就是说，通过“先下后上”，把免费时段内已走的路段先“结算”掉，能省一笔是一笔。这并不是逃费，而是合理利用免费时段。
“操作有什么要注意的？”面对记者提问，金静提醒，大家最好还是提前规划好路线，因为部分收费站7日夜间会视情限流或临时管控，建议提前在地图上标记备选出口，避免因拥堵或管控耽误行程。
一句话总结，就是7日24时前先下去，再上来。前半段免费，后半段照常收费，但省下的就是赚到的。返程路上，安全第一，提前规划、关注路况，才能既省钱又顺畅。
扬子晚报/紫牛新闻记者笪越
