10月9日，因中东持续冲突导致燃油成本上涨，马士基宣布自10月12日起，对所有出口提货和进口派送业务提高紧急燃油附加费(EFS)至上调至20%。近期油运运价加速上行，国庆假期超大型油轮(VLCC)TCE运价创出历史新高；原油运输指数（399237）BDT同比大增419.5%，成品油运输指数（399237）BCT同比上涨294%，Suezmax、Aframax等船型运价同步走强。
目前A股有19只航运股，合计总市值约7600亿元。中远海控（601919）(601919.SH)、招商轮船（601872）(601872.SH)、中远海能（600026）(600026.SH)市值居前三，中远海发（601866）(601866.SH)、中远海特（600428）(600428.SH)、中谷物流（603565）(603565.SH)、招商南油（601975）(601975.SH)市值均超200亿元。
年初至今航运股涨跌互现，招商轮船（601872）大涨149%领跑，中远海能（600026）股价接近翻倍，海通发展（603162）(603162.SH)、招商南油（601975）涨幅均超六成。9月下旬至今板块延续分化，招商南油（601975）、锦江航运（601083）(601083.SH)、兴通股份（603209）(603209.SH)、中远海控（601919）、中远海能（600026）等表现稍好。
财通证券（601108）在航运港口行业专题报告中指出，中东出口恢复提振需求，高裂解价差支撑VLCC运价上行——截至9月末，新加坡炼油产品组合利润约为每桶40美元，而同期阿曼至亚洲VLCC运费约为每桶21美元，货量恢复与运输效率下降共同支撑当前高运价，VLCC船东仍有相当可观的利润空间可以争取。
