据统计，2026年前三季度，扬州沿江港口散装液体危险货物吞吐量突破1900万吨，较去年同期增长12.5%，其中油类货物近1600万吨，同比增长23%，辖区船舶载运散装液体危险品保持安全稳定、稳中有升的良好运行态势。
今年以来，扬州海事以危险货物行政审批提质增效为抓手，在守牢水上危化品安全底线的前提下持续优化政务服务供给，有力保障长江扬州段石化、能源（850101）类重点物资水路运输通道高效畅通。
持续做精危险货物行政审批，筑牢危货运输第一道关口。严格落实船载散装液体危险货物申报审批相关法规要求，细化内部审核标准，规范货物报告、船舶资料、港口作业条件等申报材料，优化危货审批线上办理，持续扩大“不见面审批”覆盖范围，用好容缺受理、优先办理绿色通道机制，对保供类散装液体危险货物船舶申报做到快审快办，尽可能压缩船舶在港等待时间。面向码头、代理企业及“两员”（危险货物申报员、检查员）开展定向宣贯，从申报源头减少错报、漏报问题，推动申报质量持续提升，实现审批规范性与办理效率双向并进。
同时，从严抓实“两员”全周期（883436）管理，夯实从业人员安全基础。把“两员”管理作为散装液体危货风险管控的重要着力点，做好“两员”信息动态建档，持续更新辖区从业人员台账，强化从业资质常态化核查。坚持监管和服务并重，结合窗口业务办理、企业走访及“海事开放日”等契机，开展政策和业务实操宣讲，引导“两员”准确掌握最新申报规范、资料提交要求。强化信用结果运用，将申报差错频次、问题严重程度与日常提醒、约谈教育挂钩，督促企业落实主体责任，倒逼“两员”切实履职，通过从业人员能力提升，传导压实码头、代理单位的危险货物作业安全责任，构建起“人员企业海事”的风险前置防线。
据介绍，扬州海事将继续锚定散装液体危险货物安全监管与政务服务主责主业，持续优化危险货物行政审批流程，不断提升申报质量和审批效能。深化“两员”闭环管理，加大异常申报行为跟踪处置力度，推动从业人员履职能力再上新台阶。积极探索人工智能（885728）辅助危险货物审批建设，推动船载危险货物审批模式向“智能初筛+人工精审”转型，以数字化赋能危货政务服务提质升级，为长江扬州段散装液体危险货物水路运输安全、港口经济持续向好贡献海事政务力量。通讯员 扬海轩 佘康乐 扬子晚报/紫牛新闻记者 成沫
