珠海（883419）路内停车泊位收费拟迎调整。10月12日，珠海（883419）市发展和改革局发布通告，就《珠海（883419）市市政道路路内停车泊位收费标准优化调整方案(公开征求意见稿)》(以下简称意见稿)公开征求意见。
南都记者梳理意见稿发现，此次定价实行政府指导价(最高限价)管理，核心变化集中在优化路段分类、缩短计费单位、明确最高限价等方面。
意见稿提出，依据《珠海（883419）市停车专项规划(2021—2035年)》分区差别化策略，路段划分为一类区、二类区。一类区域主要包括两块：东部中心城区，即整个主城区及南湾片区；西部中心城区部分区域，涵盖井岸、白蕉、白藤、红旗、航空新城、白龙河尾等。二类区域为一类地区以外的其他区域。
计费单位也将缩短。意见稿拟将现行以30分钟为一个计费单位的标准，调整为以15分钟为一个计费单位，停车费按实际停放时长精准结算。同时，两类区域均设最高限价：一类区60元/天，二类区25元/天。
据了解，珠海（883419）路内停车泊位现行小车停放标准为：以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计；首30分钟2元，之后每半小时3元；夜间21时至次日8时30分按次最高收费5元。停放不超过15分钟(含15分钟)免收停车费。
新规施行后，会比原来更省吗？
举个例子：停放30分钟，现行2元，新规仍为2元，没有变化；停放两小时，现行11元，新规一类区仍为11元，二类区为8元，可省3元。相较之下，计费方式更精准。
调整后，免费时限15分钟不变，一类区域收费标准不变，二类区域半小时以上收费标准下调。最高限价方面，一类区路段封顶60元/天、二类区路段封顶25元/天。单次连续停放最高限价，一类区域较现行最高下调21元，二类区域最高下调56元。
市民追问：为何不直接按分钟计费？
计费单位从30分钟缩至15分钟，计时更精细，但不少市民并不“买账”。有市民提出，横琴、高新区不少停车场早已实行“分钟级”计费，珠海（883419）路内停车泊位为何不直接跟进，仍停在15分钟？
南都记者注意到，7月21日起，横琴粤澳深度合作区在红旗村路边泊位、宝山路公共停车场、祥云路公共停车场、天沐琴台南公共停车场试点按分钟精准计费。
8月26日零时起，珠海（883419）高新区23个市政公共停车场正式推行“分钟级”据实计费，费率为0.05—0.08元/分钟，以车辆入场时间为准，不足1分钟按1分钟计；小型车免费时长仍分30分钟、60分钟两档。
对于市民“为何不跟进分钟计费”的疑问，目前公布的意见稿暂未提及。此次公开征求意见持续至11月12日，车主可通过通告载明的渠道反馈。
南都记者将持续关注此事。
