海关总署今天发布2026年前三季度进出口情况。数据显示，今年前三季度，我国货物贸易进出口39.94万亿元，同比增长18.8%。其中，出口23.2万亿元，增长16.4%，进口16.74万亿元，增长22.3%。从月度看，9月份进出口5.16万亿元，首次突破5万亿元，增长27.5%，连续6个月保持两位数增长。
其中，一项数据尤为亮眼。海关统计，前三季度，我国装备制造业引领作用突出，贡献了近9成的出口增量。中间品占出口总值比重超过一半，有效发挥全球产供链“稳定锚”作用。
硬核的“中国制造”出口快速增长，既是我国持续做大做强先进制造（883433）业，实现产业体系升级的有力印证，也从中能看到我国企业锐意创新，回应世界市场需求的主动作为。
制造业创新发展，锻造“中国制造”强大竞争力。
9月，全国先进制造（883433）业大会明确，着力推动制造业智能化、绿色化、融合化发展。依托完整的产业链、持续迭代的创新能力，我国先进制造（883433）业持续做大做强，为外贸增长焕新赋能，高端化、绿色化产品贸易快速发展。
从一系列上扬的数据可以看到“中国制造”强劲动能：全球AI投资掀起热潮，算力和电力设备需求上升，前三季度，我国电子元件（881270）出口增长70%，电线电缆等电工器材增长25.3%；中东局势不稳，全球能源（850101）、化工（850102）原料供给紧张，前三季度我国基本有机化学品出口增长24.4%，初级形状的塑料增长32.2%；全球运输行业绿色转型，前三季度，我国船舶出口超3500亿元，增长24.6%，其中30万吨级的油轮、大型液化石油气船和液化天然气（885430）船均实现成倍增长……“中国制造”精准、迅速、有效地响应全球生产消费（883434）需求，提供优质稳定的供给。
跨境通（002640）道体系织密，升级打通物流大动脉。
9月16日，中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式通航，进一步打开中国—东盟互联互通新格局，将我国西南腹地和东盟之间的运输距离缩短560公里以上，中国与东盟经贸往来因此更加紧密。
不仅是干线枢纽，中欧班列、西部陆海新通道等国际物流大通道建设持续提速，公路、铁路、水运、航空构成的多式联运网络越织越密，推动内陆地区变身开放前沿，搭载硬核技术的高品质中国产品得以高效通达全球市场。
通关便利举措持续落地，释放外贸发展活力。
9月3日，一批塑料浴桶等货物通过多式联运水水中转模式从重庆港（600279）启运，经太仓港中转洋山港驶往海外。“相较传统分段运输，通关时间压缩30%，物流成本下降15%—20%，货物节点滞留时间减少40%以上。”上海上港长江多式联运有限公司太仓分公司总经理助理王贤君说。东接远洋、西通欧亚、南连东盟，多式联运“一次申报、一单到底”海关监管政策让企业高效出海。
今年3月，海关总署牵头部署开展2026年跨境贸易便利化专项行动，持续优化口岸通关流程，创新多式联运监管，完善跨境电商（885642）、保税维修等新业态配套服务，一揽子便利化举措，切实减轻企业负担，助力外贸货物跨区域、跨模式顺畅流转。
当前，国际形势变乱交织，各种风险挑战层出不穷，中国外贸有效应对各种外部冲击挑战，活力增强、韧性彰显。可以预见，未来我国进出口持续增长依然有基础、有支撑，定将在风雨中踏浪而行、行稳致远。
