IT之家10月16日消息，中国国家铁路集团有限公司宣布，为更好地适应铁路运输（884155）发展和市场需求，启动全国铁路列车车次编排改革工作，将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整。
新版《列车车次编排规定》丰富和拓展了车次编排可使用的号段资源，方便旅客货主通过规范的字头字母、数字号段快速了解运输产品内容。
按照现行车次编排规定，五一、国庆假期等运输高峰时段，G字头列车车次数量占可使用车次号段资源的90%以上，车次编排使用的部分字头字母和数字号段资源与铁路运输（884155）需求的矛盾日益凸显。
IT之家获悉，与2014版列车车次的编排相比，新版列车车次做了全面系统优化调整，其中动车组旅客列车车次的字头字母由原来的4个增加至7个，可编排的列车车次数量增长近40%。
▲ 图源中国铁路，下同
旅客列车方面，国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了高速旅客列车(X、G、T、K字头)、动集旅客列车(D字头)、城际旅客列车(C字头)、市郊(域)旅客列车(S字头)、普速旅客列车(Z、N、V字头)、普速旅游列车(Y字头)等类别，能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。
X读“新”，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1-X9998，主要用于未来更高速度等级运行的动车组列车；
G读“高”，表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车，车次编排为G1-G9998；
T读“特”，表示最高运行时速300公里的动车组列车，车次编排为T1-T9998；
K读“快”，表示最高运行时速200公里及以上、250公里及以下的动车组列车，车次编排为K1-K9998；
D读“动”，表示最高运行时速200公里及以下的动力集中动车组列车，车次编排为D1-D9998；
C读“城”，表示最高运行时速200公里及以下铁路局集团公司管内城际铁路动车组列车，车次编排为C1-C2998；
S读“市郊”，表示城市市域范围内开行的最高运行时速160公里及以下的铁路局集团公司管内旅客列车，车次编排为S1-S2998；
Z按英文字母读音，表示最高运行时速160公里的快速旅客列车，车次编排为Z1-Z1998；
N按英文字母读音，表示最高运行时速140公里的快速旅客列车，车次编排为N1-N1998；
V按英文字母读音，表示最高运行时速120公里的普速旅客列车，其中，快速旅客列车车次编排为V1-V5998、普通旅客快车车次编排为V6001-V6998、普通旅客慢车车次编排为V7001-V7998；
Y读“游”，表示普速旅游列车，其中，普速旅游专线列车车次编排为Y1-Y998、普速旅游专列车次编排为Y1001-Y9998。
跨境旅客列车在境内段运行时，相关车次将根据新版《列车车次编排规定》并结合实际进行相应调整。承接临时旅客运输任务的各类列车，车次编排使用同类产品的字头字母和预留的数字号段。
货物列车方面，国铁集团本级负责统一编排跨铁路局集团公司的货物列车车次，铁路局集团公司负责编排集团公司管内货物列车车次。此次货物列车车次变更后，将原有字头字母“X”(原意为行包，读“行”)统一调整给旅客列车使用，货运班列车次全部改为“B”(意为班列，读“班”)，与既有货运班列号段基本对应，更容易识别和记忆，其他货物列车车次仍然采用无字头字母的编排方式，但是将数字号段进行了细分表达，形成中欧中亚班列、多式联运班列、城际班列、大宗直达货物列车、动车组快运列车等五类产品，每类产品按运行速度对列车车次由小到大编排数字号段，实现车次与物流产品功能属性的精准匹配。
为确保新旧版列车车次变更顺利过渡、全国铁路运输（884155）安全有序，列车车次变更工作分2批进行。
第一批列车车次变更工作将在11月下旬具体实施，对普速旅客列车、旅游列车、货物列车等类型列车车次进行变更。
第二批列车车次变更工作将在12月下旬具体实施，对高速旅客列车、动集旅客列车、城际旅客列车、市郊(域)旅客列车、动车组快运列车等类型列车车次进行变更。
铁路12306平台以新车次旅客列车开行日为基准，在15天预售期内展示变更后的新列车车次，同时，第一次过渡后新车次列车的开行区段、运行时刻按现行运行图执行，既有的静音车厢、爱宠行、轻装行、自行车随身行、铁路畅行码、互联网订餐等在途服务标识方式、服务内容、产品体验保持稳定，旅客可以继续使用。
