10月21日，记者从2026北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”主题论坛上获悉，我国沿海已有9个港口陆续完成绿色甲醇加注作业(包括香港)，上海港今年以来完成绿色甲醇加注量接近4万吨，当前我国已形成国产绿色甲醇燃料“产—供—储—加”全链条产业体系。
本次论坛由上海海事大学、亚洲海事技术合作中心、中国港口协会联合承办，以“加强全球合作推进绿色航运系统性转型”为主题，聚焦清洁能源（850101）技术新突破、数字化技术应用新发展、智慧港口与绿色航运走廊建设、绿色航运政策和金融保险、绿色航运人才培育等关键领域展开深度研讨，为助力航运业加速绿色转型汇智聚力。
论坛发布了上海港—汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图、上海港—墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要、《全球港口绿色转型发展报告(2026)》、《2026年全球航运业五大颠覆性变革趋势》蓝皮书、船载碳捕集系统(OCCS)白皮书、3800立方米LCO2/LPG(液态二氧化碳和液化石油气)运输船、全球最大甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮、舱内高精度定位系统与人身安全感知网络等重要成果。
论坛配套活动——全球港口绿色发展多边对话，邀请了德国汉堡港、法国HAROPA港、瑞典哥德堡港、新加坡港务局、美国长滩港等港口代表对港口绿色燃料加注体系建设与实践路径、港口在绿色航运走廊建设中的角色与实施路径等进行交流分享。
