2026年10月西北地区汽柴油市场呈现分化走势，月度均价呈现汽油环比下行、柴油环比走高的分化格局。11月来看，美伊“边打边谈”难以完全破局，且中期选举后至新国会上任前这一阶段内美方军事约束下降、升级风险上升，更可能以“可控升级”为主，地缘或给予西北成品油价格一定底部支撑，预计11月西北汽柴油市场价格重心或进一步上移，均价或上涨。
2026年10月西北地区汽柴油市场呈现分化走势，月度均价环比汽油下跌、柴油上涨。据卓创资讯（301299）数据统计，截至10月30日，10月西北市场汽油均价在9963元/吨，环比下跌1.4%；柴油市场均价9388元/吨，环比上涨5.6%。行情主要由国际原油成本及区域供需共同主导。
原油冲高利多支撑明显
复盘2026年10月，原油整体呈现震荡上涨行情，随后高位调整，且累计涨幅较大，美原油波动区间88—104美元/桶，布伦特波动区间100—117美元/桶。10月原油大涨，主因地缘风险升温：美伊谈判停滞、海峡航运受袭，胡塞持续打击沙特油气设施；美国原油持续去库、储备库存下降，低库存放大价格弹性。因此，在地缘局势风险背景之下，10月原油累计上涨幅度较大，为西北成品油市场提供了较强成本支撑。
汽柴油需求分化价格涨跌互现
汽油方面，国庆节后需求偏弱，价格震荡偏弱为主，后期在柴油涨至限价、进一步上行乏力后，市场重心转向推涨汽油，因此月内汽油价格呈现出先跌后涨走势，整体月均价仍环比回落；柴油受益于刚需托底以及现货资源偏紧，下旬多数单位坚守限价，销售单位仍以保供民生项目为主，价格推涨后持稳于限价水平，月均价环比走高。截至10月30日收盘，10月西北市场汽油均价在9963元/吨，环比下跌1.4%；柴油市场均价9388元/吨，环比上涨5.6%。月内西北市场汽油主流成交区间在9550-10250元/吨；柴油主流成交区间在9130-9530元/吨。
月内汽柴批零价差分化柴油价差跌至近两年低位
10月西北地区成品油批零价差分化，汽油批零价差呈现先扩大后收窄月末再次扩大走势，柴油批零价差呈现持续低位走势，柴油价差达到近两年低位。据卓创资讯（301299）数据统计，截至10月30日收盘，西北市场汽油批零价差1533元/吨，较上月末上涨89.95%；柴油批零价差266元/吨，较上月末下降0.38%，柴油终端零售环节盈利空间几乎归零。
零售方面，10月国内成品油批零限价首轮调价窗口搁浅，仅月末开启一次上调窗口。汽油批发价格先跌后涨，带动批零价差先扩大、后收窄；月末零售限价上调落地，汽油批零价差再度走阔。柴油批发价格持续高位坚挺，批零价差维持低位运行。柴油终端零售环节盈利空间近两个月以来均维持低位。
11月原油或高位宽幅偏强波动西北均价或将上移
展望11月，西北地区汽柴油价格整体或偏强运行，月均价有望上行。地缘上美伊局势维持“可控升级、边打边谈”的态势，叠加全球原油库存处于低位，预判原油月均价持平，行情大概率前高后低，仍对西北成品油市场存有底部支撑。本轮成品油零售限价仍存在上调预期；柴油依托资源偏紧的基本面，批发价格有望坚守限价附近，新限价落地后或跟进至新批发限价水平。汽油虽有跟涨预期，但需求偏弱，上行动力有限，不过在原油、柴油价格高位托底之下，下行空间同样有限。综合来看，预计11月西北汽柴油行情整体偏强。
